やまとミュージアムとてつのくじら館

今日は久しぶりに遠くまでの出張・・広島で乗り換え呉市まで。
山陽新幹線、九州までは何度か行ったけれど今まで広島で下車する事なかったなぁ・・
　広島から呉まで、単線で快速で約３０分。　舞鶴を出て約４時間強の距離になる。
呉は舞鶴と同じように軍港と言うイメージですね、自衛隊の舞鶴地方隊と呉地方隊なにやら、肉ジャガ論争もあるようですが、今は呉の方は観光名所が出来て賑やかになりつつある。

呉駅の山側は一時期の造船景気の時に出来た建物がそのままで、今となれば
寂れた感のある町並みですが、一方の海側・・　こちらは様変わりしつつある。
その訳は「やまとミュージアム」と「てつのくじら館」の二大テーマ館！
やまとミュージアムはつい先日オープン６６８日で３００万人、てつのくじら館も４月５日にオープンして一月程で１０万人目を迎える賑わい。　その２館を除いた町の観光と言う意味では多少素通り感もありますが、その経済効果や町の知名度を上げる効果は大きい事でしょう。


　市の方も予想外の人気で、対応が後手に回っているようで電車は単線でそう多くの乗客をさばききれないし、駐車場が狭くマイカーもさることながら団体のバスなど駐車場をあふれたバスは、お客さんが見学している間市内をうろちょろジプシー状態らしい。

いずれにせよ、舞鶴にも同じ軍港（こういう呼び方は良くないかな？でも自衛隊港ってのもおかしいし・・）だから何か観光客に魅力有る施設が欲しいと思う一日でした。

ＭＴＢで健康増進！

いやぁ～～、タイトルだけは健康的・・　（＾＾；
本当の事を言えば単にＭＴＢが欲しかっただけだったりする。

でも、これからの季節は狭い舞鶴の市内を車でおおざっぱに移動するより、もっと路地裏など地元に根を生やすため小さくスローに移動しないと行けないと思う今日この頃でした。
そこで、歩くにはやはり広すぎるので、自転車を確保と思った次第でどうせならＭＴＢを・・・
単に自転車と言うだけなら寮の駐輪場に持ち主不明の自転車が何台か有るので、それに乗れば言い訳ですが、どうせなら楽しく乗ってその結果健康増進に繋がれば一石二鳥だよね。
そこで、物欲思考の私としては新しく買わねば・・　しかし、利用頻度からすれば高価なものは買いませぬ。

良い物をお手軽な値段で・・　ネットを調べれば有るジャン！！

これ

税込み 10,479 円！　送料を入れても11,739円　しかも、二つに折れるので使わない時は寮の部屋に持って上がれる！！
乗る時間より置いておく時間の方が圧倒的に長いので寮の居室に置けると言うのは、盗難・汚損に関して絶対的に有利。
納期がかかるようですが、そんなに急ぐモノでもないし・・と思って注文したら予想外に早く到着。
本日持って帰って来ました。　試乗は来週の土日になりますが、値段の割には良さそうな感じ。
来週の休みが待ち遠しい　v(^^)v

セルフで携行缶にガソリンはＮＧ！？

先日、いつものように近くのセルフスタンドへ１０Ｌ携行缶にガソリンを給油すべく原チャで行った。
スタンドに着いて、さぁ入れようと思ったら店員が

「携行缶には給油できないのですが・・」

はっ？　いつから？　前は入れてたよ・・

「セルフでないスタンドならＯＫなのですが、セルフでお客さん
が入れるのは駄目なんですよ・・」

なにそれ・・　と思いながら、

「じゃぁ危険物の免許持ってたらＯＫなの？」

と聞けば
「それなら良いですが」

という返事
なら今度免許を持って給油に行ったるわぃ！！

まぁ、素人に給油させるには制限あるのかなとと思い引き下がったのですがよくよく調べると免許云々じゃなくそもそも、セルフスタンド（顧客に自ら給油等をさせる給油取扱所）の定義でガソリンを携行缶に入替することが対象になってないんですね・・　(^_^;

携行缶に給油するときは、店員の居る「非セルフ」のスタンドへ行きましょう！

ＨＳＢ装着後の燃費

　ＨＳＢを装着して、まだ自宅から舞鶴までの片道と舞鶴市内をちょっと走っただけですが、気になる燃費は・・・
　アクセルレスポンスを改善するわけですから、当然今までより燃費が悪くなるはず・・ですが、確かに市内のチョイ乗りは悪くなったかな！？
今まではメーターの燃費計で９～１０km/lだったのが８～９km/lぐらいになった感じです。でも、長距離は写真のように１３km/l程ですからあまり変化無いようです。　まぁ、これも全行程の半分ぐらいの距離までは１１～１２kmぐらいで、「ん？高速も悪いかな？」と思っていましたが、最終的には同じでした。
　高速、長距離で燃費が落ちないのは当然と言えば当然。　市内を走るよりアクセルの開閉が少ない訳ですからね。　アクセル開閉の多い市内も、スロースタートすれば燃費も改善するでしょうが、それじゃぁＨＳＢを付けた意味有りませんからね　(^_^)

ちょっとはＢＭＷ気分の運転が出来ます　v(^_^)v

物欲思考・・

車への投資も一段落させようかな・・
そろそろ別のものが欲しくなってきた　(^_^)
　男ってバカだよね、次から次におもちゃが欲しくなる。
車・パソコン・カメラ・ＡＶ・モデルガン等々　そりゃぁ、男にも色々趣味があるけれど、私は完全に物欲主義！　形として残るもので、機械物が好き。

学生時代はモデルガン、オーディオにバイク、働き出してカメラにパソコン。　そして車。　それなりに買えるものしか買っていないし、決して背伸びはしない！
「金の無いものは頭を使え、頭の無いものは金を使え」と言う主義だからね、金の無い自分としては、いかに安く良い物を買うかが・・　至上命題v(^_^)v

で、今回買ったのは腕時計。　普段光物を身につけるのが嫌いなので、休みの日には時計は身につけないので、今まではクォーツ時計しか買わなかったけれど、車がらみで時計に興味が出て色々見ていると自動巻きの時計が欲しくなってきた。
　以前は２，３千円のデジタル時計を幾つか買って、日替わりでつけたりしたこともあるけれど今回は車絡みと言うことで、そういう安いものもなさそうで・・・
車は当然、メルセデス。　メルセデスとコラボしている時計も色々あって、現行ではＡＭＧブランドとIWC、ＳＬＲブランドとＴＡＧホイヤーなど高級なところでは二大双璧かな？　でも、そんな高級なものは買えませんからねぇ・・　(^_^)
それに、時計は多分壊れるまで使うでしょうから１０年、２０年先のことを考えないと・・
今もっているセイコーのダイバーウォッチは約２５年、Longinesのconquestにしても２０年になるので、今メルセデスに乗ってるからと言って２０年先にははっきり言って乗ってないでしょうから、一時の物欲に駆られて意味の無い買い物はしたくない・・　でも、それなりのメーカーがコラボする時計ですから、時計メーカーとしてはそれなりの意味がある。　自動巻き時計と言ってすぐ思いつくのがROREXですが、IWCもそれに匹敵する、あるいはそれ以上かも知れないメーカーですから欲しいですよねぇ。
　ただ、高い・・・　(;_;)

という事で、色々見ていると Sinn というドイツのメーカーですが、ここも過去にメルセデスのコラボで作っているようでした。　ここなら値段もリーズナブル！
Sinnの中でも一番ポピュラーな103シリーズで探していると、103.TIGERと言うイツ連邦空軍第32戦闘爆撃航空団第1飛行隊、通称321タイガー部隊のオフィシャルウォッチをオークションで発見！
日本限定２５０本のモデルという事で早速入札。　手に入ったのは186/250のシリアルのものでした。

リーズナブル且つマイナーなお買い物。　これからも、しばらくはオークション散策を続けなきゃ　(^_^)

メルセデスのパーツリスト

ネタ、その２．

以前、メルセデスの構造を検索表示出来る「電子マニアル（WIS Factory Workshop Manuals）」を買った事がある。
それはそれで、役に立つ訳ですがいざ部品を入手しようとなったときに部品番号が判らない・・
当時の日記にも書いたが、メルセデスにはこのWISの他に「電子部品カタログEPC Compact pluｓ」があって、今回そっちの方を入手した。
WISは国選択で日本語を選択できるのですが、EPCにはこの国選択の中に日本語は無く、全て英語オンリー・・・　(^^;
国内では車種毎にCDで18,600円（以前は９８００円で有ったのに・・）ぐらいで売られていますが、どうせ買うならDVD版だと全て載っているし・・　と思い、eBayで検索！
メルセデス用が$15 、日本までの送料が$5ですから計$20と言うことで2,000円チョイ。
早速、オーダーしたのが本日到着しました。

安いだけあって、やっぱ正規品じゃ無かった・・　(^^;

でもまぁ、再起動を何度か繰り返して無事インストール完了。　これでパーツの検索もOKだ！！

久しぶりの

寮にまだネットが開通していないのと、色々ごたごたがあってしばらく日記が滞ってしまってた・・　(^^;

ネットも、後一息なのですがちょっと人任せのところが有るので、その人次第なのがネック。
早くしてくれヨォ～～

今回はネタを二つばかり。

その１．ＨＳＢ装着！
　ＨＳＢ(Hyper Sprint Booster)を付けて見ました。　自宅から舞鶴までの道のり、高速ばかり使っていると片道５０００円程の高速代が居る。　しかも、総距離が２００ｋｍ近くあるのでＥＴＣの通勤割、早朝・夜間割は１００ｋｍ以内と言う制約が有るので、そのまま走るには工夫が必要なんですよねぇ・・
ですから、もっぱら自宅～阪神高速の「池田木部」まで阪和道と阪神高速を使い、後は国道１７３号を走っている。
　この１７３号は夜間の交通量が少なく信号も殆どないのでかなりの平均速度で走れるので全高速で2時間に対し、３時間程で移動出来る。
しかし、起伏が激しく前方にトロい車が走っているとストレスがたまるんですよねぇ～～
ですから、この起伏と追い越しをスムーズにするために付けて見ました。
　装着は前回のマフラー同様、コクピット２１大阪で取付。
まだ、大阪～和歌山間の高速しか走っていませんが、高速での加速もスムーズに出来てストレスが貯まらない～～　v(^^)v

ガラスコーティングの施工

実は先週舞鶴に帰ってから、月曜日退社後に車をコーティングに出していました。
丁度１年前、中古車屋で見つけた今の車ですが初年度登録後１年半で結構磨き傷が有ったのでサービス？でコーティングを施してもらっていました。
その時施工したのは　「プロコーティング」 と言う結構昔からあるコーティングの標準タイプ（１年耐久）を和歌山の Protec で施工してもらいました。
　１年耐久と言っても、実質は半年強ぐらいしか持たないでしょうから、そろそろまた洗車傷も目立ち始めたところでした。

次はもう少し長く持つやつで、最近流行のガラスコーティングを施工してみたいと思って色々検討してみました。　しかし、このコーティングってのはホント色々有りますねぇ・・・
ただ、今回のコーティングで問題なのは施工期間！！　なんせ、和歌山には土日の２日しか居ませんから自ずと施工する場所は舞鶴になってしまうんですよね。

で目を付けていたコーティングの施工店リストに舞鶴の店を発見。　しかも、G'zoxのキャンペーン中！！
お店は「キャロット」と言って本来は中古車屋らしいですが、コーティングや簡単なメンテなんかもやっているようでした。
でもやはりメルセデスのメンテは出来ません。（話を聞くとやはり舞鶴市内にはメンテ出来る店は無いそうな・・）

ともかくコーティングはそれなりに実績もあるし、メインで担当する人は京都市内でメルセデスのコーティング経験が有るというので、前の週に予約を取付て月曜日退社後に車を持って行きました。
当初の予定では木曜日夕方に出来上がる予定でしたが、他の作業が混んで居て結局は金曜日の仕上がり。
和歌山へ帰る際に寄って代車と引き替えて受け取ることとなりました。

この店では撥水タイプは、G'zox。　親水タイプの名前は忘れましたが二通り有って、耐久性的には親水タイプの方が良いと言われましたが、価格が１万円高いのとやはり撥水が有る方が洗車後気持ちイイモンね・・　(^^;

さぁ、公称５年ですが３年持ってくれれば良いかな・・

価格は：コーティング　７０，０００円
　　　　　磨き　　　　　　１８，０００円
のところを、キャンペーンで２割引で施工してもらいました。
　

トラブル続き・・？

昨夜、帰宅のために高速を走っているとメーターパネルに赤い警告表示！

「ドアオープン」

なんじゃ！？？
　左側のドアが開いているとの警告。　んなハズないやろ・・
非常駐車帯に止め、ドアを一端明けて閉めてみる。　警報はリセットされ一時的なものかと思うが家に着くまで再現はしなかった。

家に着き、一段落していると駐車場に駐めている車からけたたましいアラーム音！！
セキュリティが動作し、ヒュンヒュン！！　パ～ポ～パ～ポ～　うるさいのなんのって、時間は２３時、深夜に近所迷惑な・・・

一度リセット出来たと思って家に入りしばらくしてると、また鳴り響く♪～～♪

ご近所さん、すみません　m(_._)m

色々見ているとボンネットオープン検知のスイッチが他の配線と干渉、またビニールテープがエンジン熱で柔らかくなり端子が露出していたので、雨でも入ったのか取りあえずこのスイッチを触っていると鳴りやむようでした。　干渉している他の配線をインシュロックで固定、しかしいつまた鳴り出すか判らないのでサイレンを切って一夜を明かした。

今朝、セキュリティを取り付けたショップに行こうと走っていると、昨日出た「ドアオープン」の警告がまた出た・・
こういったエラーは症状が出ている間に見ないと故障部位の特定が出来ないので、そのままヤナセへ行くことに・・　
ヤナセで再現しないと困るので、取りあえず出ている警告を携帯のカメラで写すことに・・
警告は走行中にしか出ないのでブレるブレる　(^^;

で、点検してもらうとドアスイッチが接触不良とな！？　パーツの在庫が有ったのでその場で交換。　　昨夜のアラーム動作はこれが原因だったんだ・・

セキュリティのボンネットスイッチは白となったわけだが、やっぱ配線も悪いのでこっちも修理してもらうことに。

前回のタイヤは舞鶴でも対応出来たけれど、今回のトラブルはヤナセ＆セキュリティ施工店と言う舞鶴には対処出来ないトラブルだったので、運良く帰宅時に発生して良かった・・・

１年間ノントラブルで来ましたが、ここに来てちょっとアクシデント続きだなぁ

パンク

何年ぶりだろう？？
先週、自宅から寮へ帰る阪神高速池田線を走っていると、妙に振動が出てきた。

？？　なんだろう？　ヤナセでの点検がおかしかったか？　など思いながらもしばらく走る・・
ちょっと加速すると余計に振動が大きい。　これはおかしいと思い安全な非常t駐車帯に車を止め点検すると、右後部タイヤがパンクしていた。

あっちゃぁ～～～

夜間、時間の無いときに限ってこうだもんねぇ・・・・　右側ですから、タイヤ交換する際にもバンバン背中を高速で車が走りぬける。　いい気持ちしないよ　(^_^;
走行中にパンクしたのなんて、２０数年前に一度あったきり。　久しぶりだ！
メルセデスの車載ジャッキも初めて使う。　暗闇の中薄暗いルームライトに照らされたジャッキを取り出したけれど殆ど手探り・・
作業完了後元に戻す際、どんな風に付いていたのか判らず結構いい加減に復旧してしまった　(^_^)

タイヤ交換に３０分程ロスをして無事寮に到着できたけれど、エマージェンシータイヤでいつまでも乗り続けるのはさまにならないので、早々に修理することにしましたがパンクしたまま１００ｋｍ/hでしばらく走ったため、タイヤはサイドウォールが裂け修理不可能な状態。
幸いリムが逝ってなかったから、良かった。　うまくゴムを履いて走ってたんだ・・　(^_^;

　１本だけ新品にするには３万円と言う費用と、他の３～４分に減ったタイヤとのバランスを考えるとよろしくない。
仕事を終えてから舞鶴市内のタイヤショップを何社かみると５～６万円で新品４本が買えてしまう。
当然、今はいている Pirelli Zero に比べれははるかに低ランクのタイヤになってしまう。
Yokohama DNA ＧＰ　￥56,800　Pirelli Doragon ￥60,000 Goodyear LM2000 ￥67,000　
などなど・・

確かに、４本新品になるのは良いことだが今はいている３本を捨てるには忍びない・・・
という事で、今回はとりあえず後輪２本を中古タイヤで済ませる事にして、次回はもう少し良いタイヤを４本まとめて替えることにした。
　幸い、舞鶴にも中古タイヤを専門に扱うショップがあり、ちょっとイビツだがYOKOHAMA map-i と言うのが６分山で有ったのでそれを購入。
２本で工賃込みで￥32,700
しかし、ここのショップの兄ちゃん。　作業が甘い・・　トルクレンチは使わないからねぇ。　外車はあまり経験ないと言うので、締め付けトルクから作業時の車止めの指示まで一から指導しなきゃなんない。
（車止めなんか外車は関係ないじゃん！　パーキングブレーキの効く後輪をジャッキアップしたら前輪がフリーなのに今までこれで大丈夫だから・・って車止めしないんだからねぇ）

これでまぁ、１年程走れば良いかな！？

メンテナンスB

今の車が納車されてほぼ１年。
中古だったけれど、メルセデスケアを継続手続きしていたので、その恩恵に与れます。
メルケアは15,000km、30,000km毎或いは１年毎に点検メッセージが出ますが、通常なら初年度登録の10月が基準で15,000km或いは1年と言う起算なのですが、私が購入時に一端リセットしたので購入後１年の今回「メンテナンス　Ｂ」のメッセージが出ました。
　舞鶴近郊にはヤナセの代理店が無いので帰宅した際にディーラーに持ち込み点検を受けましたが特に問題なし。
主な交換部品としては、オイル、ワイパーゴム、ダストフィルター、ブレーキフィールド補充等々・・

後は１０月の車検まではお世話になることは無いでしょう。
車検以降はこのような点検内容はＤＩＹでやるつもりなので、警報のリセット方法だけ確認しておかなければ・・　(^^;

久しぶりのオフ会！

先日の土日は、自宅ではなく実家の方に帰っていました。
彼岸だし、お正月以来帰っていないというのもありますからねぇ・・
舞鶴からだと、自宅へ帰るのとあまり変わらない、１７４ｋｍ。　自宅へ帰ると国道を使えば
１８９ｋｍですから１０ｋｍしか変わらない。

で、日曜日に会員になっているメルセデス関係の倶楽部ツーリングが大阪の妙見山で有ったので、舞鶴へ帰る途中に参加してきました。
２５日の日曜日は、非常に暖かい日で神戸淡路鳴門道は濃霧に見舞われ、非常に視界の悪い状況でした。　そんな中、１００ｋｍちょっとで走行していると後ろからパトライトが・・
メータを見てもそんなスピードを出しているつもりではなかったのに何故に？？

陸路は制限速度１００ｋｍなのですが橋上は８０ｋｍになってるんですよ　(;_;)
と言う事で、２２ｋｍオーバーの切符を頂戴しました、んなので切符切るなよなぁヽ(｀´)ノ
反則金１５０００円、痛いなぁ・・・
まぁ、舞鶴から実家へ帰るときは同じこの橋を２００ｋｍ程で走ってたから、安いお仕置きだという風に思わねば。　ﾍ(ﾟﾟﾍ)☆＼ﾊﾟｼｯ(ｰｰﾒ

オフ会では、onlymercedesの撮影もあったので、５月か６月号にはまた不細工な顔を乗せることになってしまう。
ホンとは顔出しは嫌なのになぁ・・

Ｎｅｗ ＰＣ

ネット環境が未だ出来ないと言うのに、出来てからの準備だけは着々と・・　(^_^;
今回はＤＶＤの焼付けやＡＶＩ映画鑑賞用にメインで使っているベアボーンよりはディスクの余裕があり、少しばかり高速なマシンを用意した。

丁度、ネットで ￥19,800(オンラインで買えばさらに2000円引き）というマシンがあったので早々手配
！！
（リンクは商品がなくなれば切れると思われますので、その際はご了承願います）

主な仕様は
C　P　U:CeleronD
周波数：2.66GHz
メインメモリ：256MB
H　D　D:80.0GB
ＣＤ-ROM付って言う仕様です。

これに、メモリを１ＧＢ追加(￥6,987)、ＨＤＤ３００ＧＢ(￥9,280)追加、ＤＶＤ－ＲＷに換装(￥6,480)とビデオを今使っているモニタの解像度(1440×900)に合わせるためビデオカードの追加(￥9,980）と言うことで総額５万円近い投資。

これで万全なのだが、肝心のネットが・・・　(;_;)

遅かりし助っ人・・

２月に入ってからスタッドレスへの交換、夏タイヤへの交換と２度のタイヤ交換を行いましたが、その都度目見当でボルト締めを行っていました。
しかし、法廷速度を若干超えて運転する事が多い σ(^^;) ですから、目見当と言うのは多少の不安を覚えるものです・・　(^_^;

今の舞鶴勤務は少なくとも３年は続くので、後３シーズン（計６回）のタイヤ交換が必要な訳で、それら全てを目見当で行うにはやっぱ心配を覚え、助っ人を頼むことに！！

国産車の多くは103NM前後ですが、メルセデスは110NMとなっているので、若干余裕のあるトルクレンチを買うことにしました。
オークションでハードケースに入り、１４． １７． １９． ２１．２４のソケットが付いたものが3,880円也
昨日、それが到着しましたが始めての活躍は今年の冬になることでしょう・・

罰当たり！！

一昨日、「夏タイヤにチェ～～ンジ」なんてノー天気な日記を書いてると、いきなり雪ジャン！！

昨日、１８時に和歌山を出て２１時に舞鶴着。　阪神高速と国道１７３号を乗り継いで１８９ｋｍ。
舞鶴に着くころには白いものがチラホラ・・・　まだ積もるほどではなかったけれど、朝起きると一面白くなってる。

先週降ったときは道路に積雪するほどではなかったけれど、今回は結構降ってる。
ホンマええ加減にしてほしいなぁ。　まぁ、平日は車に乗ることがないので問題ないと言えばないのだが、夜のおやつを買いにコンビにへ行きたいしなぁ・・　ヾ(ｰｰ;

サマータイヤにチェンジ！！

２月の転勤に伴い、バタバタと手配して入手したスタッドレス・・
転勤の挨拶に行ったときは結構降っていたのに、タイヤを用意して車で行くとぜぇ～～んぜん降らない　(^^;
先週ようやく久しぶりに”パラッ”っと降ったけれど、路面に積もることもなかった。
と言うことで夏タイヤに復活！！　やっぱ、スタッドレスでドライな路面を攻めるのは怖いモノがあるしねぇ。　もし戻り寒波が来たとしてもその時は寮でおとなしくしていれば良いでしょう(^o^)
久しぶりに洗車もしたけれど、小さな洗車傷が目に付くようになってしまった。
いつも手洗いのみなのに何故に・・？？　まぁ、私の洗い方も結構雑だしぃ　(^^;
次はガラスコーティングでもしてみようかな。　先輩諸氏のお薦めは如何に？？

マフラー逝っちゃいました！！

今日は午後からの仕事をさぼり、２週間ぶりの帰宅。
でも、仕事をさぼったのは家路を急ぐためではない・・・　それは、帰路の途中に寄り道をするため　(*￣m￣) ププッ

舞鶴から和歌山への帰路は必ず大阪を通る、通常の帰宅は金曜日の定時である17時30分に仕事を終え、寮へ一端帰った後に車で帰るので出発はどうしても１９時近くになる。それではどこの店も閉まってしまうよねぇ・・
土曜日の朝一番で帰れば店の開く時間に帰れるが、片道３時間半かかる帰路で往復７時間を土日二日の中で消費するのに、土曜日半日使うのは家に着いたらすぐまた舞鶴へ戻らなければ・・・と言う気負いでどうも気が乗らない。

で、休暇もあることだし金曜日に半休を取った訳。

その半休取って行った先は「コクピット21 大阪」、阪神高速福島で降りちょいと走るとすぐに到着。　　ここで何を買ったかと言うと、マフラーでんがな。

私の買う物は全て「安物買い」キッパリ！！　上を見ればきりがないので、手が届く範囲で安く買う。　貧乏人のポリシーですわ　(^o^)

マフラーの交換に際しては、安いところでセブリングでの９０Φで７万円＋工賃６千円程度で目処をつけて居たのですが、一つ問題があって当初の計画では通販で買って近くの店で取付、或いは近くの店で商品を取り寄せ入荷後取付・・　と踏んで居たのですが、舞鶴には適当なショップを未だ開拓できておらず、思案しながら同店に価格調査の電話をしているとAMGが在庫である。　との確認が出来たので今日帰りに寄って取り付ける事にした次第。
　ディスクサンダーで既存の排気管をカット、新しいのを取付後部のバンパーに当たらないようにレベル調整をした後、ガス漏れ防止の為の液状ガスケットを付けるなど作業時間、１時間。　手際よい作業でした。　しかし、ショップ店員の岡本さん！　ディスクサンダーを使うときは防護メガネをかけようね！！
切り粉やグラインダくずが目に入り失明するって事故、案外多いんだよぉ！

価格は工賃込みで８万４千円也・・　程よい低音で上品な仕上がりになりました　v(^^)v

舞鶴２回目の散策・・

今のところ和歌山への帰宅は２回／月です。

単身赴任寮の土日、殆どの人が帰宅しているので今日の日中なんか寮に居るのは
私一人だ・・　(^^;
　本当は三交替している人が居るはずなのだが、それらの人も居なかったなぁ～～
んな訳でうじうじ部屋でＤＶＤばかり見ているのも何だと思い、またまた舞鶴港
へ行ってきました。
前回も行ったのですが、雨が降っていたのと情報不足のため十分な見学が出来なかった。
この海上自衛隊の舞鶴港は土日は桟橋を一般開放していて、門で住所氏名を記帳す
るだけで誰でも見学が出来る。　写真もＯＫ！
前回そんなこととは知らず、一生懸命雨の中撮影ポイントを探したりしていたのが
何だったんだろ・・　(^^;
　日によっては艦内の見学も出来るらしいので、ちょくちょくウォッチしていな
ければ・・
今回は護衛艦「あまぎり」「みねゆき」ミサイル艇「はやぶさ」他の艦船がいましたが
これも、日が変われば見れる船も変わるのでウォッチしなきゃいけないね！！
でも、ネットが無いと不便だ。　この投稿も寮で文章を書きＵＳＢメモリに保存し
て会社で登録する・・と言う手間をかけなきゃ投稿しています。

邪魔くさい！！　寮では腐るほど時間があるのになぁ　(^^;

買っちゃいました

今、仲間内で話題のジョージア・・・
ベンツのミニチュアが付いてるんです　(^o^)
寮の近くにあるコンビニはminiストップ」、オールドベンツは興味無いので現行車種のSクラスセダン、CクラスのーペにCLKの三つ！
もうちょっと足を伸ばして、ローソンにも行きましたが、ここは置いてなかった・・　(:_;)

Cクラスのワゴンがあれば一番良かったのですが残念です。

金曜日夕方に２週間ぶりに和歌山への帰路、またまたコンビニへよってココではEクラスのワゴンがあったのでこれをGet！
あとSLR McLarenを手に入れれば現行車種は揃う事になる。　今から舞鶴へ出発するけれど、その際また寄り道しようかな！　(^o^)

しかし、和歌山はなんかガソリンが安いなぁ・・　レギュラー 115円/リッター　ハイオク 125円/リッターですからねぇ
舞鶴は１２０～１２５円/リッターと　135~140円/リッターですからねぇ。
　和歌山～舞鶴２２５ｋｍを往復して丁度５０リッター程の消費ですから、和歌山で給油して十分往復出来るので、今のところ安いガソリンで済んでいる。
これで、舞鶴をうろつくとちょっとだけ高いガソリンを補給しないと行けないかな・・

装着！

２／８に新任地に着任しました。　先週の雪とはうって変わって暖かい良い天気。
これじゃぁもう今年は雪が降らないんじゃ？？　なんて思うのは南国育ちのせい？
しかし、和歌山～舞鶴。　遠いねぇ・・　路線距離で２２１ｋｍ。　特急をうまく乗り継いでも４時間近くかかり、連絡が悪いと４時間半ですからねぇ。
会社からは月に２回の帰宅旅費が出るけれど、殆どの人は毎週帰ってる。　そりゃぁ、帰宅時間が２，３時間なら毎週でも良いけれど、４時間じゃぁねぇ・・　ちと考える。

と言うことで、独身ライフを楽しむグッズを整えねば・・　v(^^)v

先週は先に宅配便で送った布団だけで生活しましたが、この連休にいよいよ車と主要な荷物も一緒に行く予定。　幸い冷蔵庫、TV（いずれも小さいのがネック）はあるのでそれ以外のモノだけれど、別所帯になると細々したものが色々要りますねぇ。
そんな小物で車の荷台はいっぱいになりそうです！

その車も、先日手配したスタッドレスに模様替えをしました。　今回は、以前のBBSと違いちゃんとホイルバランスは取れているようで安心。
さぁ、活躍する場はあるのでしょうか？

スタッドレス、Get！！

先日来転勤先の仕事のことは放ったらかしでスタッドレスの入手に翻弄・・

ようやく無事落札することが出来、本日入金手続き。
広島の業者だったようで電話したら愛想の良いおばちゃんが対応してくれました。
　ディーラーの倉庫で眠っていた奴らしく、走行も２回程でキズも少ないようです。　AMGのスタイリングⅢのパチもんのようですが詳細は不明。
オフセットもアバウトで物が来てみないと詳細が不明・・と言う点がちょっと心配ですが、スペーサーを噛ませばなんとかなりそうです。

料金35､000円とホイールはまだしも、タイヤ代としても丁度良い値だと思わねば・・・

しかし、雪はどうでしょうねぇ・・　また、暖かくなってきてる。　例年でも後一月ぐらいらしいけどなぁ・・

行って来ました

昨日、挨拶がてら単身赴任寮を見に舞鶴まで行ってきました。

今年は暖冬で今までも降雪は少なく、昨日で三度目くらいだったようです。　しかし、よりによって何で私が行くときに・・　(^^;
お陰で行き帰りの電車が５～６分の遅れ。
帰りなんか２分の接続での乗り継ぎが数回あるのに、どれも遅れる！
山陰の方のローカルはそれなりに連携して待ってくれますが、京都での接続は新快速なんか山陰線の接続を待ってくれませんからね。
京都で予定した新快速に乗れないと家に到着するのが４０～５０分変わりますからねぇ、冷や汗ものでした。

舞鶴は１８時４８分が唯一特急と連絡する最後の電車で、昨日は１９時３９分に出発した。　当然特急との連絡が無いので全て各停・・　
ようやく京都に着て新快速、快速と乗り継ぐ事が出来ましたが、それでも延々４時間半硬く狭い椅子に座っていたのでお尻が痛い！！

単身赴任寮は６畳程の広さに畳ベットとクローゼット、エアコン、机＋椅子にＴＶ＆ＴＶ台があり、後バス・トイレとＩＨクッキングヒータ付き流し台。　それと小さな冷蔵庫。
とまぁ、ちょっとしたビジネスホテル並ではあるけれど。
問題はネット環境が無いんだよねぇ・・　今更ＡＤＳＬのドン亀に戻れないしなぁ・・

困った、困った

何が困ったって、転勤ですわ・・　(^^;

今の職場、関西国際空港島内にある事業所で、家から電車で１時間チョイ！
それが今度は京都の北、日本海ですわ。　舞鶴市

昨日内示があって、来週にはもう着任せにゃならぬ。
で、こども達はまだ学校へ行ってるし当然「単身赴任」♪ d(⌒o⌒)b♪
なんでルンやねん　(^o^)


住むところは会社の借り上げ寮（一般のワンルームマンションを借り上げて寮にしています）
で、家財道具は一通り揃っているようだから布団を手配すれば寝泊まりはすぐにでもOK
しかし、問題があるんだよなぁ・・　それは車。
まさか、雪国へ行くとは思ってなかったからインチアップしたし、オリジナルのタイヤとホイールは売却こそしなかったけれど、田舎の車庫に放り込んだまま。

取りに行く暇ないし、さりとて荷物持って行くには車が居るし。　暖冬の今年、舞鶴への道のりはスタッドレスが居るのかなぁ？？
早々に下見に行かねば・・

Hyper Sprint Booster

昨日は久しぶりに夜会に行ってきました。
２２時に湾岸線泉大津ＰＡ集合。　途中雪のようなみぞれのようなモノが降る寒い夜でしたが、みんな外で車談義・・・　 (((p（＞v＜）q)))ブルッ

で、昨夜の目玉は「ハイパー・スプリント・ブースター」を装着した人のインプレッション！！
昨年の暮れにその存在は確認したのですがメーカーであるＧＬＡＤと言うブレーキパッドなどで知れた会社なのですが、ＨＰを見てもその情報が何にもなく、先行しているＶＷ、ｍｉｎｉ等で装着した人の話が頼り。メルセデス＆私の身近で装着した人がいなかったので今回その体感を直に聞けたのが収穫ですね。

　確かに吹けは抜群に良くなるものの、下げが思ったようにコントロールが難しいそうな・・
また、その過激なレスポンスからＡＴに負担がかかるのと、街海苔＆口うるさいファミリーを乗せる私には街ではかなり慎重なアクセルワークが必要らしい・・

さぁて、どうしたものか？？
値段が上代５５，０００円に消費税。　以前施工したＥＣＵチューニングよりは安く発進時のかったるさを改善出来るのですがねぇ・・・

しかし、一つ不思議に思ったのはこのＧＬＡＤと言う会社、パッドメーカーが何で急に電子パーツを・・
何故日本発？　ユーザーの多い海外で何故でない？と思い検索すると、あるんですねやっぱ！！
結局はＧＬＡＤも二番煎じと言うか輸入販売しているだけ？

ＡＭＢ（販売店）　229,00 €　約36,600円
ＡＴＰ（販売店）　 225,00 €　約36,000円
GT - POWER BOOSTER 198,00 € 約32,000円(オークション）
あと、これなんかＧＬＡＤのと同じような感じなんだけれど、メーカーが判らないなぁ？？ 約31,000円
いずれにしても値段は３万円台と言うことで、ＧＬＡＤ高いぞ！！

W203SLR?

新しいＣクラスも発表（ドイツ本国で・・ですが）され、私の車も「旧モデル」になるのが目前。
新鮮味がなくなるなぁ・・　そりゃぁ、金が有れば買い換えたいがその金が無いから中古で買ったわけだし　(^^;

んな事で外観上のドレスアップでもしてイメチェンできればなぁと思ったりしている処に発見したのがこれ・・

Ｗ２０３　ＳＬＲです！　（ホンマかいな）

しかし、このアングルで見ればボンネットの厚みがあるぶん、いまいちインパクトに欠けるなぁ・・

せめて、このアングルなら許せるが・・

いずれにせよ先立つものがないと　(;_;)







で、これを売っているのはココ・・　国内に代理店はあるのかな？

New C-Classの価格

２４日の今日（ドイツとの時差は判りませんが・・）ようやく新しいCクラスの価格が発表されましたね。
現地での値段は以下の通り

クラシック
形式 　　　　　　　　 エンジン 　　　　　　　　　購入価格　　消費税込(19%)
C 200 CDI 　　　　　4-Zylinder 6-Gang　　　100 kW/136 PS 26.800,---- 31.892,--
C 220 CDI 　　　　　 4-Zylinder 6-Gang　　　125 kW/170 PS 28.750,---- 34.212,50
C 320 CDI 　　　　　 6-Zylinder 6-Gang　　　165 kW/224 PS 34.250,---- 40.757,50
C 180 KOMPRESSOR 4-Zylinder 6-Gang　　　115 kW/156 PS 25.200,---- 29.988,--
C 200 KOMPRESSOR 4-Zylinder 6-Gang　　　135 kW/183 PS 26.950,---- 32.070,50
C 230 　　　　　　6-Zylinder 6-Gang　　　150 kW/204 PS 28.950,---- 34.450,50
C 280 　　　　　　6-Zylinder 6-Gang　　　170 kW/231 PS 29.950,---- 35.640,50
C 350 　　　　　　6-Zylinder 7G-TRONIC 200 kW/272 PS 37.250,---- 44.327,50

アバンギャルド クラシックに対し増となる費用
C 200 CDI C 180 KOMPRESSOR 　　　　　　　 1.780,---- 2.118,20
C 220 CDI C 200 KOMPRESSOR, C 230, C 280 　　　 　 1.680,---- 1.999,20
C 320 CDI C 350 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 0,---- 0,


今、ユーロは約160円、私と同じクラシックモデルのC180コンプレッサーで
25,200×160=4,032,000円
アバンギャルドになると＋1,780×160=284,800円ですから　4,316,800円也

ドイツはオーダーメイド形式で購入するのが多く、この車両価格と言うのは本当の裸の状態らしいので単純な比較は出来ませんが、まだモデルチェンジしていないワゴンを例に大まかに見ると

C180Kワゴンの現地価格　26.600ユーロ（新セダンと1400ユーロ差）
現地でのセダンとワゴンの価格差が1,400ユーロですから224,000円差

日本のセダン　4,090,000円に対しワゴン　4,300,000円　その差210,000円

と言うことで現地での旧モデルセダンの価格が判りませんが、単純にセダンとワゴンの差だけで判断すれば現状とあまり変わらない価格と想像できますが、メルセデス・ベンツ・ジャパンの価格戦略は如何になるか？？　と言うところですねぇ。　

New C-Klasse(Cクラス）発表

いよいよ本国では発表になったようですね♪

今までスパイ画像が散々でていたので、ヘッドライト周りはほぼ予想通り・・
サイドのホイールハウス周りがもう少しＳクラス並にボリュームがあるのかな？と思っていましたが
そうでもない。
いずれにせよミニＳクラス。　昔の言葉で言えば「小ベンツ」そのまんまですねぇ
サイズが丁度一回り大きくなった感じで、Ｅクラスまでは行かなかった。
予想では横幅がもう少し大きく、Ｅクラスと同じぐらいになると思っていたのですが、そうでもなかった。

で、そのサイズの比較をしてみました。

　前後面の比較では
全幅　40mm拡大　フロントトレッド　54mm拡大
全高　22mm拡大　リアトレッド　　　82mm拡大

















全長　　　　　 46mm拡大
ホイールベース 45mm拡大


















室内
　後部で約63mm拡大

全体的に一回り大きくなったって事ですかね。
ライバルのＢＭＷ３シリーズとはどうなんだろ？













今なら、ココでカタログの諸元を見ることが出来ます。
国内では４月の発売になるのかな？？

LEDポジション球取付

遅くなりましたが、先週買ったLEDポジション球を取り付けました。
このCクラスのポジション球、Highビーム球の下にあり、手が入りにくい所な上にホルダーは手を掛けるところが無いので、抜くときにはケーブルを思いっきり引っ張らないといけないと言うのは、あまりよろしくない設計だよねぇ・・
　１本だけだと根本に負担がかかるので、コモンになったアース（茶色）線2本と、ホットライン（薄青）１本の計３本をつかんで思いっきり引っこ抜く！　これがコツでんな　(^o^)
今回のPIAA製LEDは球切れ警告灯対策で、今までは別付けになっていた抵抗を内蔵したため、若干長目になってます。　ですから、微妙に焦点が狂うハズ

夜早速つけてみたけれど、まぁうたい文句の１８倍になってるかどうかは微妙ですが、確かに明るい！！
しかし、こうして見ると4300kのBellofのH.I.Dは４５００ｋのLEDに比べ黄色いなぁ・・
ちょっと差が有りすぎるんちゃうう！？

「運」を使い果たしたか・・ (^^;

昨日、車用にティッシュ箱ケースを近くのオートバックスへ買いに行った。
和歌山のオートバックスは輸入車にたいしてはメンテナンス出来ないため、ココで買う物と言えばカーケア用品であるとか、小物類或いはDIYで出来るパーツのみ。
　で、レジで精算していると出てきたレシートに「大当たり！！」の文字。　５００円引きの当たり券になるらしい・・
「あらら・・・　今年の運も安いモノで使ってしまったな」と思っていましたが、以前より購入を迷っていたLEDポジション球を買うのに使うことにした。
オークションでは６６００円前後で売りに出ているのですが、送料や振込手数料を考えるとショップで５００円引きで買う方が”安心お得”かも・・　(^o^)

と言うことで本日買ってきました。　で、でですよ。　７,４８０円の５００円引き6,98０円で買ったのですがそのレジをする際にまた引いてしまった「大当たり！！」　
ホント、年初にこんな安い運を何度も使ってしまって、悲しい～～～　　ジャンボの発売は未だ先だぞ～～

バランシング

先日、オークションで買ったホイールとタイヤ
購入以来ハンドルのブレが多かった。　低速では扁平率が上がったため、路面のフィードバックが顕著に表れたモノと思ってたのですが、それでも大きすぎる。
しかも、高速で１００ｋｍを超えるようなスピードでもずっとブレっぱなし・・・

売り主が素人なのですが、結構数をさばいているような人だった。
全くの素人で自分が使っている物を売っているなら、それまで正常に使っているのだろうが、このセミプロの場合その辺がちょっと危ない。
ホイール内側を見ればウェイトを外した両面テープの後が何カ所かあったので、もしやウェイトを外したのでは・・？　と思い、ようやく今日バランスを見てもらうとメチャメチャずれていた　ヾ(･･;)ォィォィ

バランス調整をしてようやく本来のハンドリングになりましたよ・・　ヤレヤレ ┐(´-`)┌ マイッタネ

このアンバランスで何度か田舎へ帰ったのは無謀と言うほかないなぁ　σ(^_^;ワタシ？

セキュリティ取付

って、私のじゃぁ無いんですが・・
娘が乗っている車（つまり私が以前乗ってた車）は家から200m程離れた所に借りている駐車場に置いている。
民家が建ち並ぶ所にある駐車場だけれど、先日車上荒らしに合ったような！？
ような・・と言うのは、ドアの鍵には傷がない、窓ガラスにも傷がない。　だけれど、車内は少し散らかり置いていたCD１枚が無いと言う。
　古い車で、ナビが着いている訳でもない。　若い女の子が乗っている風のものと言えば、ルームミラーに飾り付けているミッキーの飾りや、その他ミッキーグッズが若干あるぐらい。
そんな車を車上荒らしもないだろうけれど、たまたま今回は貴重品を乗せていなかった「ラッキー」状態だったと思うと、今後の事もあるしなにかセキュリティ対策をせねば・・
最初、セキュリティステッカーだけでも貼るか！？　などと言ってましたが、オークションで探してみるとそれなりの値段で簡単なセキュリティシステムも買えるので、早々落札し取り付けることにした。

落としたのは加藤電気のホーネット 。
3,000円程でしたが、かなり古い型なので今では新品でも9,000円台で売っているモデル。
基本的な、ショックセンサー、電流センサーとドアトリガーが着いていますが取り付けてみるとショックセンサーが機能しないような・・？　(^^;
まぁ、ワンボックスですから１つのショックセンサーで全体をカバーするには無理があるでしょうから、とりあえずドアトリガーだけでも機能すれば良しとしましょう！

本体をエンジンルームに取付、電源とドアロック線とACCへの接続で取付完了。　ホーネットのリモコンで既存のドアロックを連動させるドアロックモジュールもありましたが、とりあえず今回は取付を見合わせました。
使うのが子供ですからね、ドアロックとセキュリティは別々にしておいた方がパニクった時の事を考えると対処しやすいでしょうから・・

値段相応で先ずは良しとしましょう！！

やり残し作業

前回、フロントのキャリパ塗装をやったのはいつだったかな？？
暑い真夏のさなか、あまりの暑さに前輪だけでへたばってしまい、後輪は未着手のまま放ったらかしにしてしまった。　(^^;

今回、ホイールを入れ替えるに当たって涼しくなったのと、今度のホイールのデザインはキャリパが良く見えるから改めて塗り直す事に・・・
ホントはきっちりワイヤブラシでダストを取った後に塗れば良いのだろうけれど、そこは元来の横着者！
適当に仕上げて塗装開始。

まぁ、こんなモンでしょう・・　(^^;

ようやく足回りの入替

苦節　ン・・日　ようやく、今日タイヤの入替が完了しました。
前輪用の首下27mmのボルト（JAMEX製）は磯タイヤで注文 ￥　5,570
後輪用の首下43mmボルト＆１５mmスペーサ(JAMEX製)　　￥17,325
こっちはスリーポイント（値段はこっちの方が安かったのに・・）
が金曜日までに到着（オマケにオークションで標準サイズ(首下27mm)のボルトを予備（後輪用）で手配したのも今日届いてた）し、法要で帰った土曜日に田舎で取付完了しました。

後輪は結構心配しましたが、ローダウンしていないので余裕のよっちゃんで取り付けることが出来ました。
写真では判りづらいですが、今のままだと後５，６mmは出せそうです。
まぁ、そんなに気合いを入れるつもりが無いので、今のままで十分かな　(^o^)
前輪も純正が7JでET31、今回のが8JでET32なので計算上では25.4/2=12.7-1=11.7mm程出るはずなのですが、思ったより出ていません。
（純正の方はホイールよりタイヤが巾を取っていたのに対し、今回のはホイールの方が巾を取っているので差し引き変わらないようです）

で、乗り心地としては路面の状況がまともにハンドルへ返って来ますねぇ。　田舎のでこぼこのアスファルトを走っていると、思わず「バランス取れてないのか？」と思ったのですが、高速や整備された路面では全然そんなことがありませんでした。
　しかし、100kmを超えるとちょっとハンドルにブレが来るので、一度ホイールバランスをチェックしないと駄目そうです。
こういう点、オークションで素人から買うと不便です。　オークションでも業者から買えばきちんとバランス渡しで買えるのですが・・・

今まで履いていたタイヤ、とりあえず田舎の車庫に置いて来ましたが、オークションにでも出そうかな？
でも邪魔くさそう・・　(^^;

ホイールの比較

多少遠近差もあるけれど、基本的にはタイヤの外径は632mm前後で同じです。
左が純正の１６インチホイールで205/55のタイヤ、片や今回取替予定の１８インチホイールで 225/40 のタイヤです。

今日、スペーサーとボルトを手配したけれど、後輪用のスペーサ＆ロングボルトは在庫ありだったけれど、前輪用のボルト。　首下27mmのボルトの在庫が無い！　H&RとJAMEXが主流かな？
この内、当然私は安い方のJAMEXで探すのだが無い。
何社か電話で在庫を確認しようやく発見しオーダー。　発注を一ヶ所にまとめられなかったけれど何とか週末までには間に合いそうです。

訂正：以前の写真では配置に問題があり遠近差が出てしまっていたので、同じ位置のものに入れ替えました。

スペーサーのサイズ

さて、ようやく休みになりました。　しかし、雨・・　(:_;)
まぁ朝起きたらやんでいたので路面やタイヤは濡れていましたが、今日確認しておかないと来週モノがこないからねぇ
早速、朝からチェックです。
ＢＢＳのホイールはボルト貫通部の肉厚が薄いため、既存のボルトが使えないので仮止め状態での確認となりました。

φ(..)メモメモ
純正アルミホイール用ボルト 　　M12×1.5　ラウンドテーパー　首下40mm
ＢＢＳ用ボルト　　　　　　　　　　　M12×1.5　60゜テーパー　　　首下27mm

で、私の車のホイールハウスを見ると爪折り（写真左下矢印部）しているような感じなのですが、これって最初から？
中古で買ったからねぇ、前オーナーがやっているかどうかそのへん不明。　明日にでもヤナセに行って見てこよう・・

で、ボルトが仮止め状態なのでジャッキを完全にフリーに出来ない状態での計測ですが、尺目でホイールの内面までの隙が10mm弱

うぅ～～～ん、悩むところ。　ローダウンしなければ余裕で15mmのスペーサでOKなのでしょうが、将来ローダウンする事を考えると10mmにしておくべきか　！？

色々悩みましたが、とりあえずは15mmのスペーサーを発注しました。　駄目ならまた一週間お預けですわ　(^^;

今年最後のお・さ・わ・り (^^;

4月に買ったばかりの車ですが、毎月ちょこちょこと小細工をしてきました。
その小細工も今年はこれでおしまいです。　とは言っても作業を継続するためにはまだ買い足さなければならないモノがありますが・・　(^^;

かねてより購入検討をしていたホイールです。　インチアップ用の１８インチのホイールとタイヤをオークションで手に入れました。
　当初、BRABUSのモノブロックを落とそうとしていたのですが、女房の入院など急な出費などがあり躊躇していたら次点となって良い買い物を逃したのでした。
しかし、次点になったにもかかわらず次のようなメールが・・

「はじめまして、ヤフーオークションで、　★本物 BRABUS ブラバス モノブロックＶ 18IN 8.5J OFF35 PCD112 　を出品していた[ヤフーID：　○×△■]と申します。　実は第一落札者の方とご購入いただけることを前提に連絡を何度かとらせていただいていたのですが、第一落札者様ご自身の都合で落札件をキャンセルしてほしいということになってしまいました。 ただ悪い評価がつくのを気になさっておりまして、第一落札者様のほうからのご提案で他の落札者の方と入札金額の差額分とオークションシステム使用料は第一落札者様が出来る限り、ご負担いただけるとのご提案を頂きました。・・・・」と未だ続くのですが、この「○×△■」は実際に出品した人の名前ですが、メールの方は"mix_monye3" 　と言う違うアドレスからの送信でした。
　どうも、この「次点」の私に直接交渉ってのがうさんくさく、先の女房の件もあったので結局は断ったのですが、入院期間も短く出費もさほどかからなかったので、改めて購入検討！
で、先のメールを思い出したのですが、当人に未だ売却先が決まっていないか確認すると共に、落札した人にも合わせてメールで確認したのでした。

案の定、落札者はキャンセルなどしておらずモノも手元に到着しているとの事。　ネットで検索してみるとこの手口で色々詐欺行為をしているようでした。
同じアドレスで未だにやっていると言うのはまだ捕まっていないんですねぇ・・
２，３条件を付けてメールすると以後返事が来なくなっちゃいました。　皆さんもご用心！

と言うことで、BRABUSは諦め他のチューナーズブランドを検討しましたが、AMGは履いている人多いし、BRABUS、ロリンザー、カールソンは高い。　　結局BBSに落ち着いちゃいました。
4本で8万円也・・・

後はフロント用のボルトと、リア用のスペーサ＆ロングボルトを購入しなければならないのですが、スペーサーの厚みを決定するのに一端装着しなければ行けないのですが、時間が取れるのは今週末。
日曜日にオーダーしてモノが届くのが来週で、結局装着は１６，１７日の土日になってしまうでしょう。　
しかも、その日は叔母の法要で帰省しなければならないし、ホント年内に履く事が出来るのでしょうか？？

シカゴが身近に・・

すみません、ネタです・・

鳥取県でしたっけ、ハワイ（羽合）温泉ってあったのは！？
そこまで大々的なものでは無いけれど、和歌山にもありました
そのなもシカゴ！

HID取付状況

取付は業者に任せたので取付過程の写真はありませんが、取付前と後の対比並びに、今まで付けていたハロゲン球との比較写真です。
　取付場所は結構狭い所ですが、ランプユニットを外さずに施工してくれました。　私の車の場合・・と言うか、メルセデスの車の多くはランプユニットを外す場合、バンパーを外さないと駄目ですからねぇ。
このバンパーを外すと工賃が３万円ぐらいに跳ね上がります。

インバータ、イグナイタユニットはホイルハウスにボルト止めされています。

また、バッテリー電源のリレーハーネスは使わず、既存の電源ラインから電源を取っています。このリレーハーネスを使っていれば確実に球切れ警告が出ているでしょう。

点灯結果は写真右下の通り。　それまでLowライトに付けていたＣＡＴＺの４４００K(写真には4500と書きましたが4400Ｋの間違い）をＨｉｇｈに移し、同時点灯してみましたが規格状は同じような色温度ですがHIDの方がかなり黄色い・・・
点灯直後だからでしょうねぇ。　もう少し時間が経ってからの写真を改めて撮り直そう！

HID装着完了！

昨日と同じく、会社を定時速攻で退社し車を引き取りに行って参りました。

無事装着完了！　v(^^)v
心配していた、球切れ警告なのですが結局エラーが出ないと言うことで、コンピュータの書き換えもせず取付されていました。
　この辺、よく分かりませんねぇ・・　メーカーのＨＰでは私のＣ１８０コンプレッサーは「正常点灯しない為、取付不可」とあるし、ワーニングキャンセラーも「※２　C180/C200 コンプレッサーは、適応できません。」とある。
　ここの９／２７の投稿や色んなネットでのカキコを見てもキャンセラー或いはＣＰＵの書き換えは必要と思っていたのでしたが、案ずるより産むが易しでした　(^o^)
（年式によりかなり違いがあると言うことですね・・）

キャンセラー \23,400
CPU書き換え \10,000（ヤナセ）
と言うことで、キャンセラーを用意せずCPU書き換えのつもりだったので、10,000円安く仕上がりました。

かかった費用は BELLOF Spec EX アクティブホワイト 4300K \55,400
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　取付費用 \12,600
の　計68,000円也！

4300Kを選んだのは値段の安さもありますが、5000～6000Kと色温度が上がって青くなるにつれ、雨の日の夜は見にくくなると言うことがあり止めました。
ＨＩＤの取付目的は「安全な夜会参加」ですから　(^o^)

写真は後日と言うことで・・

入庫

ようやく今日、先日届いたHID取付のため車を入庫しました。
会社を定時速攻で退社し、一端帰宅後車を持って行きました。　結局は地元ヤナセの強力会社である和歌山電機サービスへ出すことにしました。
技術力と値段が決め手ですね。　予定価格では１２，０００円程で取り付けてもらえる予定。

帰りは代車のヴィッツで帰宅。　なんか、軽い・・・　

夜会

寒くなりましたねぇ・・　
そんな寒い昨夜、久しぶりにオフ会に参加してきました。
「Carat Vogue」と言うHPでのオフ会です。　ここへ参加するのは２度目
このHPの主催者であるCarat氏を知っている訳でもなく、このHPの掲示板の常連でも無いのですが知り合いが来るのと、自宅から近いと言う理由だけでの参加なのですが・・　(^^;

みなさん気合いの入れ方が違います。　メルセデス主体と有りますが、BMW、フェラーリ、アルファロメオ、TVRと色んな輸入車の他国産車も参加し、楽しいひとときでした。

ド・ノーマルな私の車は場違いって感じですけど・・　(^^;

HIDユニット到着するも・・

先日頼んでいたＨＩＤユニット到着しました。
後は取付だけ・・　自分で取り付けるには時間が無いからショップに頼もうと思うのですが、ヤナセは今回聞けばやってはもらえそうなのですが、社外品の取付実績がないので時間、費用は判らないと抜かす・・
で、地元のヤナセがオーディオなどの取付を依頼している協力会社の方へ打診。
費用も比較的リーズナブルな値段でやってもらえそう！！
ただ、私の時間の取れる明日の土曜日は作業がいっぱいで無理だそうで、来週の平日に帰宅してから車を放り込みに行き、明くる日一日掛けて取付てその夜に取りに行くと言う段取りで話が付いた。

ただ、問題が一つある。　私の乗っている後期型W203のC180はどのＨＩＤメーカーであるBELLOFのＨＰを見ても非対応。　他のメーカーの適合車種でC180を見ると取付不可！　ってのが多いんだよねぇ・・
BELLOFに電話したときは「対応可能」と言う返事を貰ったんだけどなぁ・・　ちゃんとＨＰを更新しておけよ、心配じゃん　（＾＾；

結果は来週のお楽しみ！！

さて、次はホイールだ！！

ずいぶん・・

ご無沙汰な日記になってしまった。
　先月の１０月１４日に父が亡くなってから
１０月２４日　叔父が他界
１１月１３日に叔母が他界
と、このひと月に３人の身内が他界してしまった・・

それに加え女房が椎間板ヘルニアの影響で坐骨神経痛になり、ヘルニアの手術。
丁度近くの病院から日赤へ転院する日に叔母が亡くなったのを聞いて、転院手続きをして明くる日に通夜・葬儀に参列するため帰省。
葬儀から帰った翌日に女房の手術と、この一週間はホントに仕事をしてない。
よくもまぁ、こんなに不幸が続くものだと我ながら感心する。

折角、オークションでインチアップの為のホイールを物色し落札しかけたのに、こんな出費が多いときに目立つホイールなんか買っていると女房に大目玉を食らいそう　(^^;

でも、貯まったストレスを発散したぁ～～～～い！！

と言うわけで、目立たないＨＩＤを買うことにした　(^o^)

ベロフの SpecEX + アクティブホワイト(4300K)

5000Kぐらい欲しいけれど、ここは節約！　それに4300の方が雨の日も見やすいだろうと自分を慰める　(^^;
納期は一週間！　これからも再々田舎へ夜道を走る事が多くなるので安全のためにはこれが有益な投資となることでしょう！

カーオディオ

久しぶりに落ち着いた休みです。
三連休、のんびりしてます・・　で、昨日１１／３に岸和田にある「岸和田カンカンベイサイドモール」で「まいど大阪　秋の車音祭」ってのが有ったので覗いてきました。

まぁ、ＡＶ専門の催しなので私はあまり食指のそそられる催しでは有りませんが、最近のカーオーディオは色々派手になっているので、向学のために行った来たのですがまぁ色々やってまんなぁ・・・
フルに動作させるにはどれだけのバッテリーを積んでいるのか！？
やっぱ、見るだけで全然欲しいとも思いませんでしたわ。
しかし、ローダウンしたヨーロピアンカーはやっぱ良いなぁ・・

見ました！？

先日、久しぶりにＴＶを見て感激しました。

ホンダライフの「パーキングアシストシステム」のコマーシャルです。
皆さんももうご覧になったですよね！？

すごいですねぇ・・　最近のベンツに着いてる「ディストロニック」もすごいですが、向こうはそれなりに金のかかった車ですからね！
ホンダは軽に付けちゃいました。　ＡＳＩＭＯを初めて見たとき以来の感動です　(^o^)

でも、ＴＶコマーシャルを見ていると完全自動・・のイメージを受けますが、ＨＰの解説ムービーを見る限り、「アシスト」の名が示すように人間の操作を介助するレベルなんですね。
それにしても、縦列駐車やバックでの駐車。　女性が不得手とするところを女性にターゲットを絞った軽自動車に付ける所なんか商品企画が良いですねぇ・・

私もあの縦列駐車アシストだけでライフを買っちゃいそうです　(^o^)

ガソリン・ストーブ

暖房器ではありません　(^o^)

　先日アウトドアの好きな友人が、ガソリンが使える「ストーブ」。日本では一般的には「バーナー」と呼ばれてるのかな？　があるのだけれども、日本では売っていない、どこかで手に入らないか？　と相談してきた。
彼曰く、災害時に一般的に売られているガスボンベのストーブとか、ホワイトガソリンを使用する物が多いのですが、イザ災害となったときにそれらの燃料が安定して供給されるか甚だ疑問。　と言うことで、無鉛ガソリンが使えるストーブなら災害時でもどこででも（動けなくなった車から抜くことも可能）手に入るので、非常用に備えておきたいと言う趣旨。

で、どんなのがあるのか？　と探すところから入るのですが、この手はやっぱColemanでしょう！
やはりコールマンジャパンでは商品一覧には無く、アメリカのサイトを見ると　有る有る！
「Multi-Fuel Stove」で$66.99（日本円で8000円弱）。
　eBay で見ると何点かあるのですが、案外海外へ発送する所は少ないんですねぇ・・・
発送先が「Worldwide」と書いてあるので早速オーダーすると、「海外へは送れない」との返事が来たり、「エエ加減にせぇよヽ(`⌒´)ノ」　って感じだったので。
以前、ナイフ　ヾ(･･;)ォィォィを買った事がある日本語でＯＫのショップ「Belisimo」で注文！
商品が9,800円とちょっとお高めですが、私の物じゃないのでリスクを抑える意味で友人には辛抱していただきました。
送料込みで12,009円・・・　で、９月25日発注で本日１０月１９日（実際には18日だったが、不在だったので・・）到着。　対応がちょっと遅いのがネックですが、確実に届くので安心。

しかし、私はこのストーブが活躍しないことを祈ってます。　(^o^)

源流・・・

ずいぶんご無沙汰の気がするが、そんな事は無いんだね・・　(^^;

実は先週の土曜日に私の父が他界して、葬儀やら後の整理で土曜日からバタバタとしててネットにはずいぶんご無沙汰だったので、そんな気がした。

思えば今の私の趣味、思考は全て父譲りである。
カメラ、オーディオ、車そしてそれらの極めのＤＩＹ
兼業農家の家に生まれたのに、自然に関しては植物の名前、虫や生き物の名前などに興味無く全く知らない、しかしモンキーの使い方、溶接機の仕方など小学校の頃からさわって遊び、バイクなどは小学校、中学校の時からスーパーカブで山の中を走り回り、ある時などキジ猟をしていた猟師と出くわしたりしたことがあった。
　車も、淡路島と言う外界から隔離された地域故発展した「農民車」と言う乗り物を小学生の頃から田んぼの中で乗り回していた。

初めてバイクに触れたのはいくつぐらいだろう？　写真を見れば３，４歳の頃だろうか・・
昭和３３，４年になるのでしょう、今手元に写真は無いけれどたぶん「メグロ」か「陸王」だったと思う。
決して裕福な家ではないのに、バイクだけは早くから乗っていた父。　そのバイクの燃料タンクの所にまたがり、燃料キャップを持ちながら父が運転するバイクに乗った記憶がある。
　その後はバイクから車の時代になり、初代ミゼットに始まりあげくには先の農民車を自分で作ってしまって乗っていた。
　まぁ、今ではとても考えられない古き良き時代だったんですねぇ・・
そんな父の姿を見て育った私は当然の如く、同じ道を歩んでしまってる　(^o^)

享年８０歳、私が父と同じ歳になるまではまだ３０年はあるが、私のこども達はどんな風に見てるんだろうなぁ？？

交通事故

先日の体育の日、長女はひいきにしている OrangeRange のコンサートを見るため滋賀県は大津市まで出かけて行った。
私はと言えば、ホイールの物色のため堺までドライブ。
帰って来て家でDVDを見ていると長女からの電話。

「お父さん？　帰ってたん！？　あんね、跳ねられてん」

「はっ？」

「横断歩道、青で歩いてて跳ねられてん」

（・・・　って、おまえ元気に電話してるやん）

整理して聴くと、大津駅に着きコンサート会場となる「びわこホール」へ向かう途中、横断歩道をもうすぐ渡り終わると言う直前に、左折してきた車に跳ねられたらしい。
瞬間、飛ばされ気を失ったらしいが幸い大したケガはなく足の打撲と、顔をちょっと打ったらしい。
迎えに行かなきゃ行けないかと思い聴けば

「このまま、コンサートを聴きに行くから迎えはイイ・・」

「はっ？」

ホンマに何を考えてるネン！！
夜帰ってきて無事な姿を見るまで落ち着いた気がせぇ～へんやん。

向こうでは救急で運ばれた日赤病院には整形のDr.が不在だったので、昨日地元の労災へ行って検査してきたが、「靱帯損傷」と後日のMRI検査待ちで帰ってきてた。
２週間程前にはお釜を掘って人様に迷惑を掛けていたが、今度は自分。
しかし、女の２１歳ってのは厄年かねぇ～

Bliss施工

　先日買ったBliss、ようやく今日施工しました。
でも、朝から怪しい雲行き・・・　施工後安定させるためにはそれなりの日ざしが必要なんだろうでどなぁ？？

と悩みながらですが、まぁ今日やって月曜日も晴れるようなら月曜日にも再施工し厚みを重ねるのも良いかも？？　などと勝手な思いでやってみました。
施工は簡単！　よぉ～～くシャンプーして油膜、汚れを落とした後シャンプーの泡を荒い落とし、その水が残った状態でBlissを一吹き！
そしてスポンジで伸ばし、後は水分を拭き取る。　たったこれだけ。
　Blissの一吹きは概ね30cm四方が対象範囲らしい。　これをこまめに吹いては伸ばして拭き取る、吹いては伸ばして拭き取る・・　これの繰り返しです。
写真ではわかりにくいですが、確かに綺麗！　輝いている　v(^^)v

あとは、効能通り４．５ヶ月　まぁ、話半分にみて２ヶ月後どうなるか楽しみでぇ～～す！

AMGのブレーキが・・

フロントキャリパが26,000円程ってのはやっぱ買いだよねぇ・・？
eBayを見ていると、AMGのC36用キャリパが111ユーロ、送料６５ユーロの計１７６ユーロ！
今１ユーロが約１５０円とすれば送料込みで２６,400円、パッドが付いていないようなのでパッドを先日買ったeuroMEVIUSにすれば18,000円
合計44,400円か・・
”買い”なんだけれど、イマイチ踏み込めない。　ちょっと情報少なすぎだよなぁ・・


最終的には625ユーロ、約93,750円で落札されましたね。　まぁ、これくらいなら妥当な線？

ガラスコーティング

ちぇ、雨か。
昨日の天気予報では今日は午後ぐらいからの雨の予想だったのになぁ・・・
一昨日の天気予報の予想も結果はちょっと早めになったのに、二日続きじゃん最近の予報はちょっとはずれが多いぞ！

で、何を雨で悔やむのかと言えば、今日晴れたらガラスコーティングを施工してみようと思ってた。　施工なんてたいそうな言葉を使ってるが早い話、市販のカーケア用品を使ってみるだけの話なんだけれど・・
先日雑誌を見ていたら、Blissなる商品を発見。
鏡のように輝き持続も４．５ヶ月から９ヶ月。　しかも、施工が超簡単！！
唯一の問題は「高い！」

メインの商品である「ブリスエックス 280ml」が7,140円　効果９ヶ月で１０回ぐらいの施工に使えるって、１個、買えば７年程経たなければ使い切れない量ってどうよ！？
そりゃぁ、色んなサイズの車があるが効能とパッケージが合わないような矛盾を持つ製品と言うのは若干眉に唾を付けないといけない気がするのですが、お試し版と言う80ml入りで1,680円の物があるのでこれで試して見ることにした。
しかし、これも納得いかないのが送料。　5,000円以上買えば送料無料(280mlは送料無料）ですが、このお試し版を買おうと思えば商品価格の３割はする500円の送料を出さねばならぬ・・・
それってどうよ！？


で、HPをよく見るとどうやらハンズで売っているらしい。
丁度金曜日に大阪に出張する機会が合ったので、仕事帰りでハンズが閉店する20時頃駆けつけスポンジなどがセットになったお徳用を購入！
イザ、今日の午前中に施工！

と思ってたのになぁ・・・　来週までお楽しみは持ち越しです。