3500円でETC

もう無くなったのかと思ってたけれど、まだ有ったんだね・・
ETCの「リース制度」！

ETCの普及を促すために「リース、割賦販売、クレジット販売による経費の一部を助成する制度」なんですが、これを利用すると、アンテナ一体型のETCが約3,500円、アンテナ分離型で6,300円程で購入する事が出来るんですね。
　私も、前に乗ってた車用にこれでアンテナ一体型を購入し、自分で取付をしました。　その時は5,000円程したのですが今はもう少し安くなったようです。

この制度の仕組みは先に書いてるように分割支払いの支援と言う名目なのですが、ネットで販売されている多くは「購入時3490円を支払い、２年後に残り10円を支払う」と言う分割なんですね。　この２年後に１０円・・　これをどう処理するかがミソ・・
　購入時に１０円用の振込用紙がついてきたという人もいますが、私の場合はなかったなぁ・・
「踏み倒しOK」が暗黙の了解かな？？

まだつけてない方はこのチャンスを使いましょう！

ルーフキャリア

私の車にはルーフキャリアが着いてます。
別にスキー、サーフィンをするわけではありませんし長尺物を運ぶような
仕事をするわけでもない。
　そりゃぁ、昔はスキーもしました、子供が小さい時にはキャンプ道具一杯
積んでキャンプにも行きました。　でも、今はそんなレジャーは無し・・
中古で買った車で、前所有者がつけてたんですよね。　で、外せばいいのですが
「折角着いてるんだから」　って、貧乏根性があったのとも一つ大きな問題があって
外してません。　それは、Ｋｅｙが無いんです。　以前の所有者が無くしてしまった
ようで入手不可能な状態。
外すには切断するか、鍵屋に行って開けてもらうか・・　しかありません。
鍵屋に行けば４箇所になるので金額も張るでしょうし、どうしようかと思案して
結局写真のものを買って見ました。

これは何かは言いません。　なんか、今は法が変わって原則所有すること事態が
違法らしいので・・
　通販で１週間程で到着しました。
さぁて、うまく行くでしょうか？？

久しぶりの遠出

今日は、帰省を除いて久しぶりの遠出をしてきました。
目的地は「草津」、とは言っても関東にある草津温泉の
草津では有りません。
　滋賀県は栗東市にある草津です。
そこに有る「Born To Run」ってお店でプチオフ会が
有ったので、ちょいと顔を出してきました。
和歌山から２時間ちょっと、お盆も明けたので道路も空
いており、天気も良く最高のドライブ日より♪
写真は草津PAから眺める琵琶湖です。

帰りには大阪市内のドライブショップ巡りをしてきましたが、予定していた一店はあいにく
のお休み・・　日曜日に休むなよなぁ～～～


で、本日の行程の最高燃費はこれ　→
15.1km/リットル

家の近所をうろついている”チョイ乗り”で９～１０km/リットル
ですから、まずまずでしょうかねぇ・・

ECUチューニング

　色々ぐだぐだと書いていましたが、ECU(Electronic control unit)チューニングを実施しました。

私のC180Kで実施可能な４社程で比較検討した結果、デジテックで施工する事にしました。
メーカー　　　 ＰＳ　Ｎｍ　　値段　　取扱店　　　　所在地
デジテック 163 265 199,500 Digi-tec 大阪 和泉市
(デジテック 183 295 367,500 Digi-tec 大阪 和泉市)
Hiper Chip 168 264 189,000
SPORT TECHNIC 183 245 336,000 AUTO BAHN SPORT 茨木市
DIGITAL-SPEED 165 244 157,500 ネバーランド 豊中市

（ちなみにノーマルは 143PS/220Nm)

デジテックの2段目のは過給器のプーリー交換が必要で、メルケアが残る今ちょっと手を出しづらい。
HiperChipは現在関西に取次店がなく、ECUユニットの発送が必要と言う事で対象外！
Sport Technic社のはプーリー交換無しで出力が183PSも出る優れものですが、私の用途としては街乗りの出だしのトロさを改善したいので、トルク重視で選択。
　結局、場所が近くトルクがあるDigi-Tec社のチューニングを選択しました。

チューニングはCPUユニットの取り外しなどを必要とせず、OBD2という最近の車では標準化して来ているインターフェースでパソコンと接続。　現車のデータを４，５分で読み取り、それをドイツの本社にメールで送り、翌日チューンアップされたデータを同じく４，５分でパソコンから書き込みすると言う手順で、実質の作業時間はトータル１０分もかからないくらい！
　これで約２０万円とはボロい儲けだとは思いますが、しょうがないかなぁ・・　(^^;

結果は、信号待ちからのスタートでアクセルを踏んでからワンテンポ遅れている感の有った出だしが改善され、エンジンの吹き上がりもスムーズにレスポンス良く回転します。
　高速走行はまだですが、馬力は１割程度しか上がってないので事実上の差は認められるか・・？？

ちなみに、今回のチューニングで速度リミッターが３００ｋｍ/hに変更されているので、最高速２２０ｋｍ/h程度の車としては実質リミッター解除となりました。
　もっとも法定速度遵守の私としては関係ありませんが・・　(^o^)

キャリパ塗装

ブレーキパッドを低ダストタイプに替えたら・・　と予てから計画していた
キャリパの塗装を実行しました。
　自宅の駐車場は傾斜しているのでジャッキアップが出来ず、それ以前に
スペースの問題も有って今回帰省したおり田舎でやってきました！
それに際しまず用意したのは

　先ずはジャッキに、馬。　フロント・リアと
各２輪ずつ行いたかったのでジャッキと
車を預ける馬？　を購入。
でも結果的には馬の方は使わなかった・・
と言うのは今の車、下回りに空気抵抗を
減らすため化粧板と言うか、カバーがつい
ていてフロントセンターのジャッキアップ
ポイントがつかめなかった・・　（＾＾；
結局片輪ずつの施工となったので、この
馬の出番は無かった次第。

車輪を外し、マスキングをしキャリパのダストを落とした後におもむろに
ペインティング！　結果は・・

作業前









塗装後








とココまでは良いが、あまりの暑さに参ってしまい後輪は未だ・・　（＾＾；

スポーツペダル

　久々の更新ですねぇ。
さて、今回のおもちゃはスポーツペダル！
eBayでは22ポンドぐらい。　送料を入れると６～７千円ぐらいになってしまう。
おまけに、ペダルの取付はネジ止めだから加工が必要。
日本のショップで売っているようなものはうまくeBayで見つけられない・・　(:_;)
　と言うことで、yahooのオークションで検索。　並行物ですが、ｓｈｏｐで買うより安く買えました。

結果は・・・


このタイプで、アクセルペダルはベース込みのもの。
これで、６８００円也！











オリジナルはこんな状態で






こんな風になりました。
アクセルペダルは電子式なのですが、買った物は
若干取付方法が異なるのでそのまま着かず、結局
はプレートのみの交換となりました。

性能曲線

　車いぢりを始めるとなかなか止まらない　(^^;

次にさわりたいのはECUチューニングかマフラーの交換ですが、マフラーはまぁメルケアが残っている間は辛抱しよう。
ECUチューニングはライトな感じだと、メーカーのコンピュータチェックにも影響を与えないので、こっちが先だな　v(^^)v

で、色々見ていると何社か有るのですが、おおむね何処も２０ｐｓ程のアップ。
トルクは40Nm(4kg･m)程度のアップとなるらしいが、単に数値だけを見ても想像がつかない・・・
だいたい、今の車そのものがどんな状況なのか？？　国産車のカタログならエンジンの性能カーブがよく乗っている（最近は無い？）のですが、メルセデスにはそれがない。
と言うことで調べました！！

有った有った！！
その名も「POWERTRAIN PERFORMANCE GRAPHS」
サイトは「ROTO TEST」ってところに、私の C180 Kompressor (105 kW) のデータが有りました。

C180 Kompressorは C200 Kompressorとちょっと違いトルクがちょっと寝た感じになっているようで、カタログでも

C180
最高出力 143ps(105kw)/5200rpm
最大トルク 22.4kg･m(220nm)/2500-4200rpm

C200
最高出力 163ps(120kw)/5500rpm
最大トルク 24.5kg･m(240nm)/3500rpm

という風に、C200のように3500rpmにピークが有るのではなく、2500-4200rpmの間が比較的フラットな感じになっているのが、この見つけたグラフでも確認出来ました。
最高速を上げたいのではなく、待ち乗りの出だしを改善したいので、このトルクが重要なのでトルク重視でECUチューニングを選ぼうと思います。
いずれにせよ、２回程ショップへ行かなきゃならないので、ショップの場所が問題だなぁ・・

低ダストブレーキパッド

先日頼んだブレーキパッド。　注文したところにはあいにく在庫が無く、入荷までにはオーダー後１週間かかるという返事。
値段がちょっと引っかかっていた（要は高い！）ので、この際他のメーカに変更する事にした。
買ったのは euroMEVIUS と言うところのパッド。
ここの「euro ECO」と言う低ダストタイプをチョイス、会わせて摩耗センサーも購入。
パッド　12,000円
センサー 2,400円
取替は・・　自前でやるにはちょと道具が足りないのでディーラーに依頼。
ちょっと高くて8,820円也
近くのカーショップで買って交換してもらうのとどっちが安かったろう？？

　交換後の感触は、オリジナル程の”ガツン！！”って感じの効きは無く、今まで乗ってた国産車のブレーキと同じ感じ。　さぁ、ダストはどんなものでしょう。
しっかり洗車して確認しましょう・・・

電子マニュアル２

　先の国内手配のwisと一緒にeBayで手配していたものが、早くも今日到着しました。
　先方は６月３０日発送、イギリスだから日付変更線はどうなるんだっけ？？
いずれにせよ一週間はかかってません。
　で、ブツはと言えばやはり同じものでした。　ただ国内ものは日本語の導入マニュアルが着いていたので助かりましたが、先にこっちの方が届いていたらドツボにはまっていたでしょうなぁ・・　(^^;
　しかし、同じものが二つも有ってもしょうがないなぁ・・　どうせなら違うものを頼めば良かったかな・・　(^o^)
これに味を占めeBayのオークション巡りでもしよう・・　

電子マニュアル

またまた昔話ですが、今の車は２台目のドイツ車で初代は何度も書いているけれどGOLF CL(写真は当時のものじゃありません）
で、それをメンテするのに当時はHaynes の整備マニュアルを買って「絵」だけを見ていた　(^^;
それでも結構役に立った。
今回、Mercedesの整備マニュアルを見てもまだC180 Kompressor掲載のものが無いようである。
色々探している内にどうやら「電子マニュアル」が有る事を発見！
それにはCD版で車種別のEPC Compact pluｓと言うものと、DVD版で全車種包含する WIS Factory Workshop Manuals が有るらしい。
先のCD版は国内のパーツショップで9,8００円で購入可能、一方後者のDVD版はeBayで$10～$20前後である。
国内のオークションを見ても2000円程で手に入りそう。　しかし、これは安すぎる！？
eBayを見ても、国内のオークションを見てもメディアの写真が無い。　eBayでたまに載っているのを見ると値段が異常に高い。
と言うか、この高いのが普通なんでしょう。　安いのはバッタモン！

多少のリスクは有るでしょうが、とりあえずこのバッタモンDVDを国内とeBayの両方でGetする事にした。
eBayは売り手がイギリスだったので手に入るまでは未だ数日はかかるであろうが、国内の方は今日届いた。

WISの方はインストールに癖が有る上、ネットワーク経由で認証が必要なものとなっているけれどとりあえずは使えた。



こんな感じ

パッド交換計画

ブラのパッドでは有りません　(ﾟo｡)☆＼ﾊﾞｷｯ...
　ドイツ車ってのはドイツこいつもどうしてこうもブレーキダストが目につくんでしょう！？

昔、独身時代に乗ってたゴルフに履いてたBBSのメッシュホイールを掃除するのにどれだけ苦労したか・・　(^^;
　古い歯ブラシでゴシゴシ・・　ウェスを網の目に通し前と後ろからゴシゴシ・・
ショップに行けば低ダストのブレーキパッドが有ると言うのを聞き、Ferodoのパッドに交換してようやくその掃除から解放されたのを思い出します。

　今回替えた車もやはりこのダストの多さってのは変わってない。　と言うことで、今回低ダストパッドの検討。
　昔使ったFERODOには低ダストとうたうラインナップが無いような・・　色々見て目についたのがKRANZのGIGA'ｓシリーズ。
ベーシック・ジガ・プラスと三種類あってベーシックは若干ダストが多いような・・　でジガとプラスが価格差が少ないと言うことでプラスを選定。
後は、何処で購入するかですねぇ。　パッドがフロントのみで34,000円。

ケース１：パッド＋工賃で４万円。　普通のパーツショップ
ケース２：パッド＋工賃で４万円弱。　某タイヤメーカー系ショップ
ケース３：ヤナセ持ち込み：パッドは通販、工賃は12,000円程度。　ただし社外品の交換は不可
ケース４：パッド持ち込み、車両購入店（陸運局認定工場有り）での交換。工賃8,820円

１は保安部品を触るのに普通のショップはやはり辞めました。
２は値段がねぇ・・
３は社外品でも取り扱えよ！　メルケアで面倒見ろって言ってないやろ・・
と言うことで、４に落ち着きました。　今、THREE POINTに発注をかけたので来週の土曜日にでも交換出来れば良いな！
その時はキャリパの塗装でもやっちゃいましょう　v(^^)v

今度は全国誌

先のGooWORLDは関西限定でしたが、今度は全国版・・・

「オンリーメルセデス／Onlymercedes」です。

車の写真は同じですが、厳つい顔の写真は微妙に違うものを使ってました。
いやぁ～何度みても人様に見せられる顔じゃぁないなぁ・・　（＾＾；

恥をさらけ出すのはこれ位にしておこう・・　＼(_ _ )

雑誌に掲載

６月のはじめ、鳴門でオフ会をしたときに撮った写真。
手始めに今日発売の「ＧｏｏＷＯＲＬＤ関西版」に掲載されました。
人様に見せられるような顔では無いけれど、自分の写真が紙面に載るのって楽しいですねぇ。
今回は関西ローカルですが、来月には全国版の雑誌にも載る予定。
しかし、他の人は高級車ばかりなのにねぇ　同列に並ぶのがおこがましいような　(^^;

帰ってきました・・

金曜日の昼過ぎに「出来ました・・」って電話があり、定時速攻で帰って引き取って来ました。
　とりあえず「いっちゃん安い」セキュリティの取付です。
本体24,900円、工賃35,000円！！
取付状態は値段相応の状態ですが以前のCarmoniと違ってリモコンが純正キーオンリーってところが邪魔にならずＧｏｏ！

まぁ、幾ら安くてもこんな投資が無駄な投資になるのが一番喜ばしい事ですね。

ショートステイ

先日のカーフェスタで契約してきたセキュリティシステムの取付
先週末電話が有って、今日から入院する事になりました。
平日は車に乗ることは無いので、会社から早めに帰って持って行きました・・
セールの後で混んで居るため代車は無し。　でも、その分オプションを付けて貰うことにしたからヨシとしましょう。
できあがりは金曜日・・・

＼(･_＼)ソノハナシハ (/_･)/コッチニオイトイテ

先ほど珍しくＴＶをちょっと見てたら、セロってマジシャン。　すごいねぇ・・
Ｍｒ．マリックを初めて見たときもすごいと思ってたけれど、その時以上の感覚。
今日見たのはカードマジックの一種？　お客に選ばせたカードを当てる際、水槽に向けカードを飛ばしガラスに張り付いたのが当該カード。
　ココまでは良くある話で、問題はそのカードが張り付く場所！
水槽の手前ではなく向こう側・・　そう、水の中なんですよね。　しかも、それを取り出すに当たっては紙ナプキンをガラスに当てその上から手をガラス内に入れて取り出すってマジック。
一部始終を水槽の側面とか反対側から写して居るけれど、完全に手が中に入ってるんだよねぇ！！　一度生で見てみたい・・

ちょっと違うけれどこちらに同様のマジックが動画であるのでご覧下さい
http://www.youtube.com/watch?v=YuKjbgmzbLI&mode=related&search=

このページにはこれ以外にハンバーグ見本のポスターから取り出して食べたり、その食べかけを戻したりと言うストリートマジックとか色々おもしろいのが有ります。

今日は父の日

全国的に今日は「父の日」ですなぁ。
　別にどうって事はないのですが、働く父はいつも好き放題してますから　(^^;
女房からは言葉一つありませんが、さすが我が娘は気を使ってる！
しかし、まぁ喜んで良いのか悪いのか・・　二人居る娘の二人ともが買ってきたのは「柿の種」　ヾ(･･;)ォィォィ
　そりゃぁ、私は柿の種が好きです。　別に家でビールを飲むわけではありませんが、一人ポリポリとよく食べてます。　でも、父の日のプレゼントに柿の種はなぁ～～～　(^^;
　当分、手を休める暇はなさそうです♪

　で、そんなこども達をよそに、お父さんは自前でプレゼントを用意！
先日出張で大阪市内まででる事があったので、帰りに東急ハンズへ寄っていました。　ハンズやホームセンターってのはワクワクするんですよねぇ・・
別に何を買うわけでも無いですが、ワクワクしちゃいます。　で、そんな中で以前から欲しいと思っていたものを２点購入。

　一つは、「クリップクランプツール」って言うんですかね？
内装や、エンジン周りボディ下周りなど各部で使われているクリップを剥がすやつです。
これが1,360円也
あと、見つけたのが直径20mmの３Ｄステッカー。　２個入りで840円！　もっと欲しかったのですが２個しか無かった・・
ネットで探しては見たけれどなかなか無い、一つ見つけたけれど本体1,000円に送料840円、代引き手数料315円と本体以上にかかるので馬鹿らしくて購入する気になれないし・・
単価の安いものはもう少し送料とか、手数料に工夫が欲しいですよねぇ。

カーライフフェスタ

今日は地元に有るマリーナシティってところでBridgestone系の「ミスター・タイヤマン」「タイヤ館」「COCKPIT」各店が共同で行う「ＭＴＣカーライフフェスタ」ってのに朝から行ってきました。
　毎年こんなのやってたんですね・・　今まで全然知らなかった　(^^;
今回行くきっかけになったのは、新しいセキュリティの物色で行った「ミスター・タイヤマン」で、「どうせなら今度行うフェスタにメーカーも来るし、そこで契約すると安くなるよ・・」と言うお誘いを受け、招待状を貰ったのでいそいそと出かけたのでした。
　午後から出かける予定があったので、開場時間の１０時過ぎに行ったのにもういっぱい！　地方都市でこういうイベントは少ないので、車好きには待ち遠しいんですね。
これをきっかけにオフ会みたいな事も結構やってたようです。
　私と言えば目玉商品の中から「ハロゲンバルブ H4ホワイト」480円！（メーカーは和歌山自動車！？初めて聞いた(^^;　）と、「クリンビュー・ガラスコート」320円！を買ってお約束のセキュリティメーカーのコーナーへ・・
　購入は値段次第と決めて他の店と比較するつもりでしたが、メーカー側は値段据え置きでバックアップサイレンへ交換（個別買いでは１万円ですが、メーカー出荷時の入替だから差額４千円相当？）しているのと、ショップ側では工賃を通常４万円と言うのを３万５千円にするってんで、商談成立。
　取付は後日日程調整って事で、開場を後にしました。

おっと、忘れるところだった。　当日商談成立した人にはクジ引きが有るんだった！　お店の人が言わなかったので引き返して催促！　(^o^)
　結果LOGOSのバーベキューセットなんかが当たっちゃった。　クジ箱の周りには石けんやタオル類が並んでいたので、外れでは無いことは確か。
久しぶりにくじ運が良かったが、こんな事に運は使いたくないなぁ・・　(^^;

苦渋の国庫入金

　先週田舎に帰る際、一日休暇を取って金曜日から帰省した。
途中寄り道するつもりで高速に乗らず一般道を走ったのが運の尽き！
県境の山道を抜け、大阪湾岸線に続く２車線に広がった所でナビの設定を確認するのにちょっと視線をナビに移し、その後前を見たときに不吉なもの・・
　そう、おなじみの「ネズミ取り」！　（私しゃネズミじゃなくブタです！）
ポイントとしては知ってはいたのに、ナビに目をやったばかりにスピードを落としそびれた。
制限速度５０ｋｍ／ｈに対し２３ｋｍ／ｈオーバーの７３ｋｍ／ｈ
だいたい、なんで２車線で交通量が少ない田舎道で制限速度が５０ｋｍやねん！　普通６０ｋｍやでぇ～～
　（いずれにせよオーバーですが・・）
２回のゴールド免許が次回はブルーに格下げですなぁ・・　でもって反則金１５千円也。
国庫に納めさせて頂きました。　(;>_<;）ﾋﾞｪｪﾝ
まぁ、普段なら１００ｋｍ近い速度で走る事も有るので、良い勉強と思って反省しなきゃね！
「判っている所では減速せよ！！　ヾ(･･;)ォィォィ」

で、今後の自覚を促すために新たな投資。　レーダー探知機の購入です。
しかし、このレーダー探知機ってのは色々有るんですなぁ～～
下は５～６千円から上は３～４万円まで、最近のトレンドとしてはＧＰＳが着いてカーロケ着で、液晶表示？
　あまりにも多くてどれを買っても良いか判らないので、とりあえず楽天の売れ筋ランキング上位で液晶無し（液晶を見る暇が有れば前を見ろ！って事で・・）を条件にこれを買いました。

【セルスター】SKY-330GR/GPS
購入したのは「まんてん屋」（そう言えば以前、ＥＴＣをここで買ったなぁ～）
　税・送料込みで16,170円（＋送金手数料210円）でした。　２万円出せば液晶着きも有ったのですが利用頻度と運転に専念出来る意味で無しを選択。

さぁ、この効果は如何に！！

クラブミーティング

んなたいそうなものでは有りませんが・・
　先週、田舎に帰っていたのですが、丁度四国は鳴門でC-Classオーナークラブのオフ会が有ったので、ちょっと顔を出して来ました。

　クラブの取りまとめをしている方が私と同じボルドーレッドに乗っておられそのツーショットです　♪ d(⌒o⌒)b♪

結構この色って少ないと思うのですが奇遇です！　あいにく時間が取れなかったので、少ししかお話が出来ませんでしたが、有意義に過ごすことが出来ました。
今後もこまめに参加しようと思ってます。

しかし、SL55 AMG など普段おいそれと見ることが出来ない高級車ばかり。　うぅ～～ん、なんか場違いな・・　(^^;

センターキャップ

毎度毎度、休みの日で無いと更新出来ない。
それもお金をつぎ込んだ結果だけ？　(^^;
まぁ、マイカー記録だからそれでもいっか　♪ d(⌒o⌒)b♪

で、今回はセンターキャップ！　あまり目立たないドレスアップですが、こういうのも良いかなって事で・・・・
この手の商品、結構yahooのオークションにも出ていますが、値段が数百円の差なら安心して替えるSHOPの方が精神衛生上よろしい！
今回は神戸の TNR って会社。　送料込みで4,600円。
売価がメールを送らないと判らない点がちょっと難点ですが、まずまずの値段だからヨシとしましょう。

取替に際し、既存のキャップが中々外れずネットで探すと吸盤を利用して外した人も居ますが、BMWのように表面に大きな段差が無ければそれも可能ですが、 Three Pointed Starはちと邪魔。
結局、精密ドライバを間に突っ込み取り外しました。　時間をかければ、ホイールを外しても良かったのですが、ダメ元でやったらOK。
　最初の１個には傷を付けてしまいましたが、要領が判った2つめからは難なく外れました。
その結果は、これ・・