W205: ローダウン実施

ローダウン、結局やっちゃいました。

地元のSHOPで出来るか聞いていたのですが、ロワリングキットでは出来るもののモジュールでやった方が良いですよ・・でもうちでは出来ませんと言う回答。

　テスターを繋いで書き換えをするには知り合いの大阪のとあるショップへ行ってもらう事になるそうな。　それでも良いのですが、テスターでのロワリングをするとディーラーへの入庫時に諸触ってるのが判ってしまうよね！　しかも、元に戻そうと思うとまたSHOPへ持って行かないと駄目だし！！

と言うことで前回の検討項目「2．OBD2からのコンピュータ書き換え」で実施することにしました。　でWMWの物なんですが、今のレートで行くと税込みで9万円ちょっとになるんですよね(ﾟДﾟ)

下調べで問い合わせしていた大阪のSHOPでは税込み11万と言うことでしたので、ECUのセキュリティが強くなってきている現車の事を考え、保険代と言うことで少し高いですがそちらで施工することにし、先日の日曜日に行ってきました。

SHOPは過去にもお世話になった bond大阪  です。
いつもながらすっげぇ～車がいっぱいですねぇ・・

ものは在庫があると言うことで、円が今より高い時期に仕入れてるんでしょうねぇ、それで11万とはボロい儲け (^_^)

WMWの物とは違うとは言っていましたが、インストール画面なんかまんま一緒なんですけど・・

こう言うのって、元祖がどこか把握しておきたいですよねぇ。

 作業そのものは10分もかかりません、色々手順を聞きながらやったので結局は半時間近くかかりましたが、とりあえずこれで来年の車検まで乗って、車検前に一旦元に戻して車検を受ける手順で行きたいと思います。

 

 

今回は20mm ダウンしました。デフォルトのダウン量は35mm なので当然カスタム設定。

  施工前

コンフォート
S+

  ノーマルだとホント指四本ぐらい入りそうですよね。

 

　S+にして15～20mm下がりますかね、それでも指2本って所でしょうか。

 

 

 

 施工後

コンフォート
S+

　SHOPで20mmぐらいでしたが、帰ってきて上の写真と比較すると30mmぐらい下がってますねぇ・・

 

　ローダウン施工前の下がりより少なめの10mmしか下がってませんね。

 

 

 

まぁ、この辺の状況は変化するのも想定内ですね。　良い具合に下がってます。

 

 全く同じアングルでは無い上遠目ではわかりづらいなぁ・・

しかし、同じ車なのに日の当たり方でえらく色が違って見えるなぁ！？