スマホの入替

丁度１年前、スマホの導入としてGalaxy Tab を購入。　一年間使ってきたけれど、じっくりと使うには丁度良い大きさですが、駅のホームで”サッ”と出して時刻チェック・・・　つり革につかまりながらネットチェック！
という風な使い方をするには、ちと大きすぎる。

と言う事で、ノーマルサイズのスマホを確保。

最近、ｄｏｃｏｍｏが月々サポート増額して結構なりふり構わないことをやっていますが、ｄｏｃｏｍｏでの運用を考えた場合、テザリングをしたときの月額上限が上がってしまうと言うのがちょっと問題。
おまけにＭＮＰがメインだしねぇ・・
かといって、auのスマートバリューで1400円程安くなっても、まだまだ本体代が高いので月額ベースで考えると機種変もちょっと躊躇してしまう。

と言う事で結局は海外のSIMフリー機種を買っての運用をすることにしました。
購入先は EXPANSYS 他にSIMフリーを売っているお店より結構安い。

購入機種は Samsung のGalaxy Nexus GT-i9250 (docomoのＮｅｘｕと同一）です。
以前より価格チェックをしていたのですが、だいたい ￥47,832 ぐらいなのですが、先日田舎に帰ったときにも同じようにチェックしていると、￥47,199とちょっとだけ安くなっていたので思わず「ポチッ！」っとしてしまいました。

翌日見るとまた元の値段に戻ってる、何だったんだろ？？　でもたとえ数百円でも安いに越したことは無い。

日曜日にオーダーしたので、向こうの出勤日である月曜日に連絡が来た。「高額商品購入の初回者は送付先の確認出来る物を送れ・・」とのこと。


早速免許証をスキャンして送付、受付後早々に発送手続きをしてくれたもよう。　その際、ＵＳＢの電源ユニットも一緒に送ってくれている。
本体はＵＫ仕様だから、コンセントが違うからね。　数百円のものだけれど、キッチリとユーザーの事を考えてくれているのには好感がもてます。
受付はＵＫのようだけれど発送はＨＫ。

輸送はFedex、こちらもスムーズに輸送。


１３日月曜日に処理を開始してその日に発送、１６日には到着。　通関に際しては税金はかかっていないけれど、後から来るんだろうか？？

到着したものを開封すると、リストに入っていたＵＳＢ電源とおまけのボールペン。


次は、いよいよインストール。　当初の情報ではMoreLocal等を使って日本語化も覚悟していましたが、この機種はDoCoMoに供給されている機種だからか、最初から日本語対応になっているのでLanguageの選択をするのみ。

しかし、Tabの方では問題なかった、アンテナ表示がされない懸案が残ってしまった。
一応改善策はあるようですが、カーネルの操作が必要なようでもう少し勉強しないと駄目みたい・・　(^^;

最後に、iPod touchを含めて３台のスナップを！！

第7回大阪モーターショー

先日の日曜日、夕方　なんば　でネット仲間のオフ会があったのですが、同日「インテックス大阪」でモーターショーが有ったので初めて行ってきました。

インテックス大阪に行くのも久し振りですが、そもそもモーターショーなんてのに行くのが初めて。
大体東京に比べ貧祖で見る物が少ないですからねぇ・・・　でもまぁ、一度も行ったことがないのも寂しいので大阪へ出るついでに時間を割いてみました。

四つ橋線、ポートタウン線どちらもあまり人もおらずガラガラ・・
やっぱ車のショーだし、車で行く人が多いんだろうな！？と思っていると確かにその通りだった。

会場のインテックス大阪に着くと結構な人。　15分程並んで当日券を買って入場。
中は芋の子を洗うごとくの人混み！　触ることが出来る車は、ディーラーへ行った方が確実に乗れるのに、何でそこまで・・　って感じ　(^^;
コンセプトカーにしたところで対したのないし。

来年は行く事はないな。　でも、東京は一度行ってみたいから、ちょっと計画を立てないとだめだな

HIDづくし・・

田舎の母、御年８２歳になる今でも軽トラ、軽乗用車に原チャを乗り分けている・・
しかしさすがに歳には勝てず最近では夜に乗るのが怖いと言って乗るのを控えているけれど、今の時期５時頃になればもう暗くなってしまう。
乗るつもりが無くとも暗くなってしまっての移動もあるでしょう・・！？

そこで、２台の軽のヘッドをHID化して少しでも明るくなればと思い、今回取り替えて来た。
使ったHIDは以前うちのLifeに点けて2年間、問題なく使えている　しまりす堂（こりす堂） のHIDを再度購入してみました。（物は前回とは違うようですが・・）

35W H4(Hi/Lo) 6000K　超薄型バラスト仕様（リレーレス）　で８，４００円！

２台分でも１６，８００円と言う安さ。　

バラストがかなり薄く軽量化されているので両面テープで貼り付けても脱落することは無いでしょう。

ものが確保出来たらイザ取付・・・

しかし、ホンダのこの２車種　何をするにもバンパーを外さないとアカンねなぁ～～　(^^;
アクティのトラックなんか、バッテリーが上がって直結する際にも外さないと出来ないのでは・・！？


　トラックはプラスチックのロックピンがボンネット上部のみならずナンバー裏にもあるので、一端ナンバーも外さないとだめでした。


作業時間としてはそれぞれ１時間程でしたが、なんか日頃の運動不足のせいか、変な体制で作業したため今日は身体が痛い・・　ヾ(・・;）ォィォィ

運動不足が身にしみた今回の作業！！





夜になって点灯確認。



２台同時の点灯ですが、やっぱ明るい！！

まぁ、いくら明るくても８０過ぎた婆さんは車に乗らないのが一番安全なのですが・・

オイルフィルタエレメント交換

ウィンドウォッシャー、そういえば購入以来一度も補充してないなぁ・・と思いながらウォッシャー液を純正にするかどうか思案している時、ふと気がついたのが「そういえば車検でオイルは交換していたが、エレメントは明細に載ってなかったなぁ？？」と言う事。

私の場合、オイル交換は一年毎にしかしていないから、前回の交換から一年経つ！　今回替えずに次回オイル交換時となると一年先になってしまう。

と言う事で、ウォッシャー液と一緒にオイルエレメントも買うことに。　丁度エレメントを物色していると夏用ですが、ウォッシャー液（原液）もあったので一緒に購入。

エレメント　OX183　1,211円
ウォッシャー液　A001 986 80 71 17 (40ml 100倍希釈）　515円
エアコンフィルタ 4,558円


購入は前回と同じく名古屋のセントピア

で、今日イザ交換と思って作業にかかると


失敗その１：
　ウォッシャータンクを見ると「満杯」　w(゜o゜)w
どうやら車検時に補充してくれたみたい。　　　私の車は該当するかわからないけれど、ベンツのウォッシャーラインには凍結防止用のヒーターが着いていて、国産で洗剤が入った液を使うとヒーターで固形化して詰まる可能性があると言うので、わざわざエタノール主成分の純正を買ったのになぁ～～
まぁ、次回補充まで置いておこう・・

失敗その２：
エレメントをさぁ替えようと思ったら、ボックスサイズが合わない　w(゜o゜)w
手持ちの最大ボックスは２１mm、エレメントの頭は２７mm ・・・
近くのホームセンターで買って来たが今度は差込角が手持ち、9.5mmなのに、12.7mm
まぁ、こちらは幸いにもトルクレンチが使えたので良かったけれど

てなことで、些細なトラブルはあったものの無事エレメント取り替え完了。　国産の車はエレメントがエンジン下部についていて、メタルケース内の保有量が多く交換時にはエンジンオイルを補充する必要がありますが、W203はエンジン上部で停止時には殆ど抜け落ちている上、エレメント容積も小さいので補充をしていません。

あと、メモとしてエレメント交換に必要な資料・・　パワーポイント資料

メモ：サービスリセット

今回の車検でサービスリセットを自前で行いましたが、その方法を解説した動画があったので・・

 

なお、MC前のW203はこちらです。

メモ：バッテリー交換

今更ですが、バッテリー交換の動画

車種にもよりますが、時計等は当然ながら、ESPとパワーウィンドのリセットが必要となります。
ESPはハンドルを左右いっぱいに据え切りすればリセットされます。
パワーウィーンドは閉位置と開位置でそれぞれパワーウィンドースイッチを数秒間押し続ければリセットされます。

なお、リセットは不安・・　と言う方にはエーモン工業に「メモリーバックアップ」と言うのもあります。

メモ：Rearブレーキ交換

フロントに続き、リアも・・

メモ：Frontブレーキ交換

たぶん自分ではしないだろうけれど、構造を理解するために記録しておこう・・

メモ：エアコンのエバポレータ交換

台湾の会社が公開している動画ですがエバポレータの交換作業

メッチャ大変やわ・・

車検整備

85,768kmの走行での車検でしたが、今回の誤算はタイヤの消耗
前回取り替えたのが2008年6月 走行　41,072km ですから、スタッドレスに交換していた12月～3月を除くと約3万キロ強での交換になるでしょうか・・

事前に計画していれば色々安い物も購入することが出来たでしょうが、今回は車検に出しての見積もり段階での判明、まぁ今更ブランド物で・・　と言うのもなんですから、今回は車屋推薦の「Goodyear EAGLE LS2000HybridII」 225/40R18
一応、国産と言う事で値段もべらぼうな値段じゃないので良しとしましょう。

次に、以前このBlogユーザーから頂いたナンバー灯の一つがフラッシングと言うか、ちらついていてこのままでは車検にパスしないと言う事で、車屋手配の物に取り替え。　メーカーはどこの物か判りませんが1,000円で警告灯対応も出来たLED灯に交換してくれていました。
左の元々付けていた日亜のLEDに対し、若干暗めですがまぁ問題無いでしょう。



今回、オイルはワコーズの 4CT-S 5W40 が注入されていますが、過去から薬物を使用しているので、今回も注入することに。　麻薬は一度使用すると継続しないとどうなるか判らないからねぇ・・
いつも通り　オベロンA620


あと、はメンテナンス警告。　帰りに気がついたんだけれど、メンテナンス警告がリセット出来ていない・・

前回メンテナンスから起算した予定日の警告









前回車検から 22,799kmか・・・










リセット操作最中に慌てて撮ったのでピンぼけになっちゃった・・
まぁ、リセットされているから良しとしましょう。







次回点検（オイル交換）まで15,000ｋｍ

車検完了

３回目の車検
走行距離 85,768km

法定費用　86,750円

自賠責保険 24,950円
　重量税　　　 40,000円
　印紙代　　　　1,800円
　代行料　　　　5,000円＊
　保安確認検査料 15,000円＊


法定点検料　25,000円＊

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　総額　２２８，４９０円

交換部品　109,038円＊
　タイヤ　　　　　   88,000円
　タイヤ交換料　    4,000円
　タイヤ廃棄料　    1,400円
　オイル　　　   　　10,800円
　オイル交換　　   　　800円
　ブレーキオイル     1,800円
　ブレーキオイル交換 6,000円
　ナンバー灯　　   　 1,000円
　値引き　　　　    　-4,762円

消費税（＊印対象）　7,702円

代車は角目の「Ｃ」

車検です
　７年目になりますが、今年は娘の結婚もあるしもう２年、乗ることにしましょう・・
まぁ、乗り換えるって言っても大蔵大臣は絶対「うん」とは言わないし　(^^;

今回の代車は角目のＣ２４０


年式は私の車より古いけれど、走行距離はまだ６５，０００ｋｍ
　ちなみに私の車は今回の車検時で８５，７６８ｋｍ
Ｖ６、２．５リットルのエンジン、なんかモッサリした感じですねぇ・・
吹き上がりなんかはやはり新しいだけあってか、私のスーパーチャージャー付き１．８リットルの方が軽やかな感じ。
乗り心地は良い・・　
ビルシュタインを入れる前のオリジナルと比べても若干柔らかい感じ。　　この辺はへたりもあるのかな？？
エンジンルームを見ると年期が入ったホコリが見受けられましたが、外観が綺麗なのにエンジンルームはもう少し綺麗に手入れをしていれば良いのだけれどねぇ。
仕上がりは木曜日、特段問題も無いので安く上がる事でしょう・・