土曜日, 5月 26, 2018

車検

W212の2回目の車検です。
淡路に帰り、車検を出すショップを探していましたが、結局神戸のシーケンシャルと言う会社に出しました。
 元々保険の代理業を生業としていた会社が、整備も始めたような会社でヤナセの仕事も受けておりそれなりの技術もありそうでしたからね。
何より安かった (^^;
代車はプリウス・・


走行距離:50,867km

基本整備料:10,800円
メンテナンスパック(ブレーキ清掃・エアクリーナ清掃)
       5,000円

保安検査料: 2,400円(民間車検場)
エンジンオイル交換:11,400円(オイル9,900円、工賃1,500円)
オイルエレメント交換:3、360円(エレメント、2,360円、工賃1,000円)
ブレーキオイル交換: 5,100円(オイル1,500円、工賃3,600円)
値引き      :-5,000円
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
          34,060円+税2,725円

法定費用
自賠責:25,830円
重量税:32,800円
印紙代: 1,200円
代行料: 8,000円
税  :   640円
-------------
    68,470円

総額105,255円
他のお店で見積もりを取ったときに、基本整備料だけで4万円前後してましたからそれに比べて異様に安い。
まぁ、2回目の車検ぐらいだとやることは大した事はないんだけどねぇ
今回の所はしっかり、写真を撮って報告ペーパーを作ってたわ。








車検ではエアクリーナを替えない様に言っておいたので、帰って来たらあらかじめ用意しておいたK&Nのエアクリーナーの取付です。
これで、今後はメンテナンスオイルでのメンテナンスだけで交換不要

K&N 33-2965
オークションで 7,423円(税込8,016円)

水曜日, 5月 02, 2018

ホイール塗装のメンテ

ホイールをラバーペイントで塗装してかれこれ2年半
汚れも目立ってきたのでこの連休中に剥がして塗り直そうと思いやってみました。

ラバーペイント、塗装するとゴム状になり剥がすことが出来る・・とのうたい文句ですが
今回試して判った事は、年月が経つとダメだって事ですね。 (^^;

確かに新しいうちは綺麗に剥がす事が出来ますが、年数が経つとゴムそのものが劣化してしまい、剥がしていても”ブチ” ”ブチ”と切れてしまい綺麗に剥がす事が出来ません。
 ある程度予想はしていましたが、塗膜が薄いからなおさらなんでしょうね。

と言う事で、今回は無理に剥がさず剥がれた所を補修するのと今の塗膜に重ね塗りと言う事でお茶を濁しました。
ラバーペイントの良さは、塗りやすさ・・と言うのもありますからね。

リムに貼ったテープを剥が
すと下のペイントが剥がれ
てしまう
今回のマスキングは100
均のトランプで済ませま
した
塗装完了 新しくリムにテープを貼り
付け











連休初日の午後から始めたので二日もかかってしまいましたが、久しぶりのタイヤの取外し、疲れた (^^;

 メリハリがしっかり出来ました。

次やるときは完全剥離だな・・
一応最悪の為にブラストの用意もあるし (^o^)





折角ホイールを外したので、キャリパーのペイントも手直しです。








日曜日, 3月 04, 2018

コムスの牽引フック

先日、母が田んぼにコムスで行ったとき、帰りに登る事が出来ず置きっ放しにして帰って来た。

うちの田んぼ、昔の牛車道を少し拡幅し軽自動車が通れる程度の道なのですが、斜度がキツく二駆の軽トラで空車で登る時でも、ヘタすりゃ後輪がスリップして登れなくなる事が有ぐらい。
 母はバックなら行けるか・・とトライしたらしいですが、車と違って変速機がないのでバックでもトルクは変わらないんだよね。

斜度は何度ぐらいなんだろ・・

平日だったので、私が帰宅してからでは行けないので昨日ようやく取りに行ってきました。
最悪、軽トラで牽引とも思っていたのですが、コムスのフロントフックと言うのはかなり奥まった所に有る上、フロントフェンダーとの間隔が無く牽引する場合ロープがフェンダーに当たり傷つける可能性があるんですよね。

幸い、私が行って惰性を何とか登り抜ける事が出来たので、牽引の必要はありませんでしたが、今後の為に牽引フックを延長することにしました。
 既存の物に改造はしたくなかったので、鉄板とフックを組み合わせて作りました。
既存のフックにボルト着けするのでボルト2カ所に穴をあけ
8mmのボルトを取り付け、フックも既製品は口が開いているので
取りあえず溶接で口が開かないように固定
取り付けた状態はこんな感じ





少し出っ張りますが全長には影響無いでしょう。
強度も若干不安はありますが、そんなに長距離を牽引することもないでしょうからね。

木曜日, 2月 15, 2018

キュボロ(Cuboro)

私の孫が今年保育園に入ることになりました。
そこで、娘からの入園祝いの希望としてキュボロ(Cuboro)なるものが欲しいとな・・!?

キュボロ? 何それ・・・状態です。

聞くと木のオモチャだそうでスイス生まれで小さな木のブロックに溝があり、それを組み合わせて道を作ります、出来上がった道にビー玉を転がして遊ぶ知育玩具ですね。

どうやら将棋の藤井聡太五段が幼児期に遊んだ・・と言うのがテレビで放映され、急に人気が出たようです。 テレビの影響は凄く(と言うより日本人が流行好き?)たちまち品薄状態。
しかも日本だけでなく、世界的に品薄となってしまい今予約しても購入出来るのはいつになるか判らない状態、幸い見つかっても価格も便乗して儲けようとする輩が現れ定価の1.5倍近くに跳ね上がってます。

今は手に入らないと思うので、いつでも良いよ・・と娘は言ってましたが、しゃくに障るので色々さがしてみました。
当然便乗で売っている輩から買うなんてもってのほか、関西人としての性分に合いません。

日本になければ海外で・・と検索すると見つけました。
正規ディーラーである Oh! TOYS アメリカの会社です。
初めて買って遊ぶのに必要な最低限のパーツがあるセット品で「クゴリーノ(cugolino)」が$223.9
レートにもよりますが、日本での定価 24,000円とほぼ同額で買うことが出来ました。
しかし、問題があってココは日本へは発送してくれないんですよねぇ・・
折角見つけたのに日本へ発送してくれなければ何もなりません。
と言う事で、今回は転送サービスを使うことに!
転送サービスをする会社は色々ありますが、 今回は Goopping を利用しました。
 利用開始してから、この会社の評価を知ったのですが、結果としては迅速な発送はして頂けました。 価格は妥当かどうかは判りませんが・・ (^^;

以下その時系列を・・

2018/1/30 Oh! Toysで購入 $223.9=24,851円(@111)
2018/2/7   FedexでGoopping の私のアドレスに到着( マサチューセッツからユタまで)
2018/2/8   商品確認の為画像を添付したメール到着、発送依頼
2018/2/9   送料、手数料連絡。 承諾して支払
      国際送料 4,230円
      転送手数料 1,280円
      保険    400円
2018/2/10  発送連絡
2018/2/15  到着(佐川)代引き費用 1,324円

合計 32,085円
佐川の代引き費用ってのが納得出来ないんですけどねぇ・・ 何なんでしょ??
内訳は 消費税1,000円と代引き手数料 324円となってました



日曜日, 12月 31, 2017

Dell のPC修理とWIS/ASRAインストール

先日、友人に「電源が入らない」と言うPC、Dell Inspiron 530と言うデスクトップを譲り受けた。

もって帰って何度かトライしてみるも、たまたま一度だけ電源が入ったけれど後はダメ
マザーボードの通電ランプのみ着いているけれど、ファンが廻らずウンともスンとも言わない。

電源のみ新しく買うか、しかし電源でなくマザー不良なら電源の費用がもったいない・・
ネットで情報を集めるとどうやら、こいつは電源に使われているコンデンサーがウィークポイントらしい。

と言う事でバラしてみると、1個だけ電解コンデンサ特有のパンクにより液漏れしているコンデンサを発見

他のコンデンサは取りあえず現状は問題なさそう・・

パソコンに限らず、電気製品の寿命要因の多くがこの電解コンデンサ。7年前後でダメになるかな


10V-2200μFで150℃タイプと言う事は判ったけれど、手持ちなんか有るわけもなく、早々に通販で購入。
1個150円ですが、失敗の事も考えもう一つ追加で買い送料込みで525円

見えない目の故、拡大鏡を屈指してなんとか取替が完了した。






組み立ても終わり電源SWをon!

無事起動することができました。

今日、改めてOSを入れ直し懸案だった WIS/ASRAをインストールしてみた。
今までノートPCで使っていたけれど、速度の遅さと画面の小ささに閉口していたのが、これで一気に解消!
ノートでないから車の近くで見ることは出来ませんが、大きな画面で構造確認出来るのは良いことです。
 インストールしたのは2014年9月版
なんとか私の車は対象になっているけれど、もう少し新しいのを入れないとだめかな。

しかし、こいつはJAVAとの関係がありなかなかインストールは邪魔くさいのよねぇ~~ (^^;


日曜日, 12月 03, 2017

コムスのドア製作

今年は例年より早く冬が到来しているような・・

9月の頭に購入したコムス、母は軽自動車を使わせてくれないと文句を言いながらでも
唯一の足となったコムスに乗り友だちの家や病院通いをしています。

そんな折、雨の日とか急に寒くなった最近では、寒いので軽自動車を使わせろ!と言うような事も言い始めました。
軽を運転させると自分一人じゃなく、人を乗せるからねぇ・・
寒いのはバイクと同じだから、ちゃんと防寒着を着て乗るようにと言ってもなかなか、ちょっとおっくうな事には行動を起こしたくないのは人の常。

今回、出来るかどうか判らないけれど、ドアを作って見ることにしました。

ドアの製作で問題となるのは、ヒンジ(蝶番)とノブですよね。
夏には窓の無いドアを付けっぱなしだと暑すぎますからね、取外し出来る事が必須なので悩みます。
取りあえず、メインの乗り降りは「右」からすると言う事にして、左にノブ無しのはめ殺しのドアを作って見ることに。

フレームは前回のバイザーと同じ、19Φの電線管
力任せの曲げですから、なかなか思うように型が作れない (^^;





ドアは今回はポリカーボネートの2mmを使用
7千円ちょっとしますが、耐候性や強さを考慮するとアクリルより良いでしょう。
2mmでも案外湾曲するのでドアの曲面に馴染みます。
前回のバイザーで使ったアクリルも冬の寒さでやはり硬化しているようで、耐候性を考慮したら高くなるけれど、ポリカの方が良かったな。
 
ヒンジは写真では写ってないけれど、結局フレーム用のパイプの余りをバイザー側に付け、ドア側にUボルトを逆さま(∩)に溶接し差し込む様にしました。
曲げが旨く行かないのと、ポリカの採寸を間違ったので隙が多くなってしまった (^^;

この作業の結局二日かかってしまったけれど、風よけとしてはやはり効果はあります。

これに気が大きくなって、右側の方も作ってみようと言う気になっちゃいました。 (^o^)
作るに当たっての課題は、まずフレームの曲げと蝶番。
以前市内のホームセンターで取外し可能な蝶番を探して無かったので、通販でまずは確保。

金曜日休暇を取ってまずはフレームの曲げ用のパイプベンダーからスタート

丁度家に、排水ポンプに使うVベルト用プーリーが2個あったのでこれを使ってベンダーを製作。
グレーの方は固定、黒い方を可倒するように作り力任せに曲げるようにしました。

このベンダー製作に材料手配やら何やらでけっよく一日かかってしまった (^^;
二日目からいよいよドアの製作

やはり道具の効果は対したもの、緩やかな曲げが出来るわ





しかし、まぁこれくらいの隙はあいきょうとしてもらおう (^o^)
蝶番は右用、左用とあり今回右ドアに使ったのは「左用」
バイザーの垂直部2カ所にボルト止めしました。
溶接の方が強いとは思いますが、今回は試行と言う事もありボルトでパイプを貫通出来るだけの長さのタッピングボルトで固定



フレームを塗装し乾燥





ヒンジは車本体側を加工したく無かったので、手元にあった鉄板を両面テープで貼り付け、そこにこれもまた余り物の鉄板を滑り込ませる様にしました。











取付完了後の試乗、完璧ですね (^o^)
手抜きの左側ドアは隙が多いので、結構風が入ってきますが右側はOK
この程度なら雨の日、風の日も大丈夫でしょう。

金曜日, 11月 24, 2017

NASのファン修理

購入してもうずいぶんなるNAS、IOデータのHDL4-Gシリーズの4TBですが、先日来異音がする。

HDDの音とはちょっと違う、見るとこいつには2個の放熱ファンが着いておりどうやらこいつが原因らしい。
調べると「Evercool ec5015l12e-b」と言う物らしい! 物さえ分かれば後は購入して取り替えるだけ・・ しかし、こいつがとんでもなくくせ者 Amazonで中古で27,000円強の値段・・!?

なにそれ!!

でも、もっと色々検索するとメーカーから補修部品としても2個で3,000円程で手に入るらしく、もっと調べると同品を利用するファンで1個 730円であった

と言う事でAmazonで購入!

ファンの着いている上カバーを外し、ネジ止めのファンを取外し、コネクタを抜く。

購入したファンはAT-PCでよく使われる12Vコネクタなので途中で切断
半田でコネクタを付け直し、後は元に戻すだけ

ホンの十数分で作業は完了

静かになりました・・




と言う事で久しぶりにPCネタの備忘録・・