ナンバーボルト交換

　ナンバーボルト、和歌山はケチなのあまり上等な材質を使ってないんだよねぇ～～
おかげで、まだ２年しかたってないのに錆！錆！！

あまりにもみっともないので、どうせならと言うことでマーク入りか盗難防止タイプのを付けようと思い、値段の安さで盗難防止タイプは止めマーク入りを選択。
オークションで1,900円と送料190円で購入。

まぁ、値段相当かな・・・

走行４万キロ

ＧＷ皆様は如何お過ごしですか？

私も、３日から後半の４連休を過ごすことが出来ました。　とは言え、会社では作業が進む中
ひっきりなしにが鳴り、も入ってきて中々一日落ち着いては過ごせませんが・・　

出勤の部下には悪いですが、こんな時ぐらいしか休めませんからねぇ～～　ちょっとだけゆっくりさせて下さい。

いつも、夜の移動なのですが、今回はそんな作業の関係もあり３日の日中に舞鶴から和歌山へ移動しました。　途中、そろそろ山が無くなってきたタイヤの価格調査を兼ねてのぉ～～～んびり
交通量は確かに多いけれど、普段が夜しか走ってないので日中の交通量とすればそんなに多く無いのでは？？
と思いながら走ってきました。

途中、オドメータが４０，０００ｋｍを記録したので、思わず車を止めて
一昨年の２００６年４月に、走行１４０００ｋｍ程の中古を買って２年で２６，０００ｋｍ程を走った事になる。
月に１０００ｋｍですか・・　それまでに乗っていたステップワゴンなんか、９年で４万ちょっとしか走らなかったのに比べると雲泥の差ですなぁ　
　これもひとえに単身赴任のお陰ですわ・・　って喜んで良い物か悪いものか
今のところ大きな故障も無く機嫌良く走ってくれてるわ

さぁ、連休残り二日。　何して過ごそうかな・・

ガラス補修

昨日の日記に書いたフロントガラスの補修。
　本日やってみましたよ！！

案外簡単、しかも仕上がりは綺麗[m:50]　写真では判り辛いですが、実物はものすごく綺麗になりました。
ピット部のガラスがささくれ立った感じで白くなっていたのですが、それも綺麗になり運転していても違和感無く運転出来るようになりました。

車両保険に入っているのだからガラスを換えれば良いようなものですが、フロントウインドウに張ってあるナビのフィルムアンテナを換えなきゃいけないし、ガラス以外にさわらなければならないところが多いので、とりあえずやってみましたがしばらくはこれでいけるでしょう。
後は、ワイパーを使用して耐久性がどれくらいあるか・・　が問題ですね。

使ったのは「アウグ」って所からでている「PitStop」　オートバックスで１９９０円でした


準備として、傷部の毛羽だったガラス粉を取り除き、ベースを接着して薬液の入った注射器をセット。
注射器で吸引することにより傷部の割れ目から空気を吸い取り、そこに薬液を注入。
最後にちょっと傷部より盛り上がるような感じに仕上げるのに、薬液を余盛りして紫外線で硬化。
その後安全カミソリで平らに仕上げる・・・　と言う行程を２０～４０分での作業でした。

貧乏人根性

私の車は分相応な価格の中古車。
同僚は「違うわなぁ～　ベンツに乗る人は・・」とやっかみ半分で良く言いますが、その同僚は私の車より遙かに高いクラウンの新車
新車価格で比較しても１００万は高い！！　そのくせ「ベンツは・・」

田舎のおやぢが乗るクラウンなんか、誰が買うか！　と思って買ったので、それはそれで良いのですが、基本は貧乏人ですから・・　
清水の舞台から飛び降りた気で、過去最高額を出して買ったのです。

そんな貧乏人の唯一の楽しみは、ディーラーへ行って粗品をもらうこと　

ディーラーと言っても、私はヤナセで買った訳じゃないのですが知り合いが営業で居るので図々しくも毎回DMをもらい、イベントが有る毎におじゃまをして粗品をもらってくる　

今まで乗っていた国産車のディーラーと言うのは面白い粗品って言うのがなぜか有りません。
この辺は単価の高い車を売る外車ディーラーは手を変え品を変え、魅力的なものをくれますねぇ～～

で、今回はNew　Cクラスワゴンの展示会で、粗品は「キー」を象ったUSBメモリー

これはひさびさに面白い品物です。　手に持てば重量差で違いは分かりますが、パット見は本物と区別がつかない・・

残念ながら私のキーは古いためちょっとデザインが異なりますが、結構遊べるかも。
しかし、厚みが有るのでノートでは使えないかな？？

飛び石

とは言っても連休では有りません　(^^;
　先週、舞鶴へ帰る阪神高速。　堺を過ぎた頃に「バシッ！！」っと言う音
一瞬何が起こったのか分からなかったけれど、すぐに「飛び石」がガラスに当たったのだと思った・・
でも、ガラスが割れたりヒビが入ったりしたわけではない。　ましてや、先日のバスのようにタイヤが飛んできた訳でもない。
そう思って走っていると、どうも視線の先に違和感がある。

目　→　フロントウインド　→　前方100m程先の車　なんだけれど、車が微妙にぼやける

よく見るとフロントガラスに石が当たった跡の痕跡が・・　休憩によったサービスエリアで確認すると
3～4mm 程のピットがある。　気にしなければ気にならない大きさだけれど、気にしだすとめちゃめちゃ鬱陶しい。・°°・(>_<)・°°・。 ネットで見ていると補修も出来るようなので、今日近くのガラス屋へ行って相談してみたけれど 亀裂が入っていない今の状態だと、補修しても埋めた充填剤がすぐにとれてあまりメリットが無い・・ との見解。　　一店では不確実なので二店行ってみたがどちらも同じ回答。 じゃまになるけれど、このままにしておくしか無いのか・・と思いながら、ネットで見たＤＩＹのキットを 買ってきた。　 明日にでもトライしてみよう・・

サマータイヤに履き替え

暖かくなりましたねぇ～～～　もう、冬も終わりですかね。
たとえもう一度ぐらい寒波が来たとしても、その時はに乗るのを控えりゃええヤロ・・って事で
スタッドレスからサマータイヤに履き替えました。
タイヤを外したついでに、懸案であったフェンダーのライナーも取り替え。　使い古しの古いフェンダー内に真新しいプラスティックは多少違和感があるけれど
言ってる間に汚れて来るでしょう・・　
取り付けにはねじ穴を合わせるのに多少力任せにねじ伏せましたが、難なく完了！　これで余計な水が入ったりしないでしょう。

フェンダーライナー入手

この車を買ったときから、左のフェンダーライナーが破損していた。
どこか車止めにでもぶつけたのかしらないけれど、特に目立つ所ではないのでそのままにしていたけれどもいつか直したいと思っていた。

　でも、部品が・・

ヤナセで買うのも嫌なので、リサイクルパーツをちょくちょく探していたのですが、中々見つからずようやく今回見つかりました。
結局は新品ですが、ヤナセで買うよりは安くなったんじゃないかな？

リサイクルパーツを扱うお店は色々あるけれど、今回買ったのはThreepointの系列会社になるのでしょうか？　DE autoparts.com（ユニックス）と言うお店
ＨＰで、パーツ図を見ながら選択できるのでいちいちＥＰＣ等で確認せずとも利用出来便利です。
でも、マイナーな部品は中々有りませんからねぇ～　今回、運良く有ったのでラッキーでした。
早々オーダーし、到着！！　と思ったら違うやつが届いたやん　ヽ(｀⌒´)ノ


私が欲しかったのは　203 884 07 22　のパーツナンバー１１０番の物でしたが、届いたのは　203 884 05 22 のパーツナンバー１００番のもの・・
早々電話するも、繋がらずThreepointの方に掛けると土日は休みなので、取りあえずメールを入れておいてくれとの事　(^^;
会社名は違うけれど、住所が一緒だったので電話して正解。　メールをしておくと夕方担当者から折り返しメールが入ってきて、取りあえず誤発送品は着払いで返品、月曜日正規のモノの在庫確認するとの連絡を受け、翌日返送。
　月曜日には在庫の確認と、差額金額の返金手続きをしてくれようやく週末に目的のパーツ到着。

しかし、今週は舞鶴に居るのでジャッキがなく交換出来ない。　来週には帰るし、もう3月も半ばになるのでスタッドレスも不要だろうしタイヤの入替と兼ねて取り付ける事にしよう・・

スワロフスキー

久しぶりの更新になってしまいました。
元々車関係の備忘録で作ったんだから、最近車に手を加えていないので更新する事無いしねぇ・・
当然と言えば当然なのですが　(^^;

今日は久しぶりにその車関係での備忘録。
かねてよりハンドルにあるメルセデスのエンブレムにスワロフスキーのクリスタルガラスを付けたいと思っていたのですが、いかんせん高い！！
メジャーな所でD.A.Dのもので31,500円、楽天で見つけたものでも18,900円でこれは雑誌にのるメルセデス系のショップでも同じ値段で売られているので、ほぼ相場と言える値段でしょう。

いずれにしてもちょっと高いので二の足を踏んで今まで手を付けていませんでした。
一時は自分で作ろうかとも考えたりしていたのですが、腕に自信もありませんからねぇ　(^^;

そんな中、海外には無いのかとeBayを覗いていると有った、有った！！
オークションで一発落札価格で$29.99ですが、私が入札出来たのは$26.99、日本円で約2,900円でも送料が本体と同じぐらいの$18.5かかるのが何点すが、それでも総額5,000円以下で購入出来ました。

先日到着し、今日の休みにようやく取付。　若干寸法がいびつでしたが先ずはＯＫ！！
リーズナブルに出来ましたよ。　次はキーベゼルをしたいなぁ・・

オイル交換

先日車検を受けたばかりなのですが、実はその時にはオイル交換をしていませんでした。
メルセデスのオイル交換は１５０００ｋｍ或いは１年間の早く到達した方を条件に交換することとなってます。
私の車はH16年１０月に初年度登録しているので、今までの走行距離ならこの１０月毎にオイル交換となるハズなのですが、中古で買う際一度ヤナセで点検をしておりその時にコンピュータの情報をリセットしています。
ですから、車を買ったH18年４月から１年経った今年の４月にメンテナンスBで点検してオイルは交換されている。
その時の走行距離は約２４，０００ｋｍ

今回、それから半年経つ１０月に車検を受けた時の走行距離は３３，０００ｋｍと言うことで、まだ交換条件に入っていなかったのでディーラーとしては交換していなかった次第。
でも、車検を受けたことによりコンピュータはリセットされている。　と言うことは、次にメンテナンスBのアラームが出るのは来年の１０月。
　その時点での現オイルの使用状況は１．５年で走行距離で行けば４８、０００ｋｍになってしまう。
と言うことで、コンピュータの交換時期と合わせるために今回、オイルを交換しました。
交換は、購入した中古車屋でするか悩んだのですが、ヤナセで車検を受けていれば初回オイル交換は５０％ｏｆｆと言う話で値段を聞いてみると、４，４００円程。
これならオートバックス等でそれなりのオイルを買っても同じじゃん！　って事で頼むことにした。
で、ついでにオークションで買っていたオイルエレメントを替えて・・　と言うと、交換料が４０００円とな！？

　.。oｏＯ(~ペ／)／どっひゃぁ～～～

まぁ、エエか。　その代わり交換作業をしっかり見させてもらおうと、祝日で閑散としたサービス工場内へずかずかと入り、メンテやってるサービスマンに色々教えてもらった　(^o^)

で、今回オイル交換をしたかったのにはもう一つ訳があって、いつも色々参考にしている整備屋さんのHP（左へゆきたい。。。）ってのがあって、そこで紹介されている「オベロンA620」と言う添加剤を試して見たかった・・　(^^;

　オイルは上抜きで約５．５リットル抜きました、一通り抜き終わるとオイルエレメントのカバーを緩め、エレメントの取り外し。　しずくも落ちる事なく上カバーと一緒に汚れたエレメントが姿を表した。
このエレメント、国産車と比べるとホント小さい・・　軽自動車か１０００ｃｃの車ほどしかなく、最初送られて来た封筒を見たとき「えっ？？」って思ったくらい。
　オークションのページに写真もありましたが、比較する物がなく大きさが想像出来なかった。
でも、国産のようにケースをエレメント交換の都度捨てるってのは地球に優しくないよね、こういう再利用出来る所は再利用する。　こんな思想が好きだなぁ・・

費用は　オイル交換　４，４００円（通常はこの倍・・でも、オートバックスで４リットル４０００円程のと比較するとどっちが良いかな？）
　　 　エレメント交換　４，０００円
　　　　エレメント　　　　１，１６０円 (A271 180 00 09) OX183のＯＥＭでも可

で、その効果は如何に・・・

と言いたいところですが、先日帰る時にねずみ取りにひっかかり、めでたく免停になるはめに　(:_;)
お陰で、普段の走行が出来ず法定速度オンリーなので効果が実感出来ない・・・

PSPなんぞ買っちゃいました

私のパソコン歴、初めて個人で買ったのは富士通のFM-7、1982年発売だから今から２５年前・・
ひょぇ～～～　（＾＾；

当時はまぁ、市販のソフトなんか殆どないから雑誌に載ったプログラムをシコシコ打ち込んで遊んでた
まぁ、殆どがゲームだったけれどその時がPCでゲームをしたデビューでしたが、以降あまりゲームってのはしない。
最近ではファミコンに始まり、プレイステーションやWii等色々ゲーム機が反乱し家にもその殆どの機種が有るけれど私は触らない・・

にも関わらずPSPなんぞを買っちゃいました。　
でも、ゲームをするのに買ったんじゃないんですよねぇ・・
目的は「何処でも映画」、　PSPを初めて見たとき、その画面の綺麗さに感動してたのですが最近パソ仲間が検査入院する事になり
その時の暇つぶし用にPSPで映画を見たい、でもPSPで見るにはDVDの画像を変換しなきゃなんない。
その変換も含めてシコシコやっていると言う話を聞いて、「そのデータちょうだい！！」って事から映画データを入手したのでした。

PSP本体よりデータの方が先に手に入っちゃって、慌てて本体を入手するしだい
最近、薄型のPSP-2000ってのが出ましたが、利用頻度からいってそんな新しいのは要らないのでオークションで中古をGet！
落札価格 10,610円也。　送料を含め11,200円程（Geo店頭では12,800円程で売ってた）、また映画のデータを保存するのにメモリースティック（４GB）を、これまたオークションで5,000円で入手。

さぁ、これで「何処でも映画だ！！」って　何処で？？

ちなみに、最近はiPodでも見れるんだよね。　でもちっちゃい・・　

パサートインプレッション♪

　先日の月曜日車検に出した車が出来上がってきた。
私の場合、メルケアで通常１万５０００ｋｍ或いは１年毎で消耗品交換をするところ、中古で買った時（初登録後1.5年）に点検整備してるのでリセットされ、そこから１万５０００ｋｍ或いは１年となっていました。　ですから、今年の４月に通常２年目で行われる消耗品が交換されているので、交換後半年の今回の車検では交換部品「ゼロ」
　と言うことで車検費用は
自賠責　　 30,830円
重量税　　 50,400円
印紙代　 　 1,100円
代行手数料 15,000円
24ヶ月点検 40,000円
ﾘｻｲｸﾙ料　　19,230円
消費税　　 2,750円
の計　159,310円也

今回整備を中古屋経由でヤナセに出したので、点検費用は15,000円程高くつきましたが次回売るときの事を考えると、ヤナセでメンテと言うのはそれなりの付加価値となるでしょう。

で、代車となっていたパサートともお別れ。　舞鶴までの往復４００ｋｍ程の付き合いでしたが、中々良い車でした。
　私の車と違ってタイヤがノーマルで良いからか、ロードノイズが静かで且つ路面状態を直接ハンドルに返す事もない。
シートはしっかりと身体をホールドするのだけれど、ペタル位置がメルセデスと違って浅く（メルセデスのペダルは恐ろしいほど奥にある）ちょっとドライビングポジションがいびつな感じがしたのですが、慣れもあるのでしょうねぇ。
エンジンは2.3リットルのNAですが、やはり排気量の差で出だしはかなりトルクフル！
しかし、レスポンスは重い感じで吹け上がりはスーパーチャジャーの付いたメルセデスの方が良い感じ。
　　　　　　　　　　　　　パサートＶ５　　　　　　Ｃ１８０Ｋ
全長×全幅×全高 　　4680×1745×1495 mm　 4550×1730×1465 mm
ホイールベース 　　　2705 mm　　　　　　　　 2715 mm
トレッド前　　 　　　　　1510 mm 　　　　　　　　1505 mm
トレッド後 　　　　　　　1515 mm 　　　　　　　　1475 mm
最低地上高　　　　　　 145 mm 　　　　　　　　130 mm
車両重量 　　　　　　　1570 kg　　　　　　　　　 1530 kg

種類 　　　　　　　Ｖ型5気筒SOHC20バルブ 直列4気筒DOHCSチャージャー
内径×行程 　　　81.0mm×90.2mm　　　　　 82.0mm×85.0mm
総排気量　　　　 2324cc　　　　　　　　　　　　 1795cc
圧縮比 　　　　　10.5　　　　　　　　　　　　　　 10.0
燃料供給装置　 電子制御式　　　　　　　　　 電子制御式
最高出力 170ps(125kw)/6200rpm 143ps(105kw)/5200rpm
最大トルク 22.4kg･m(220nm)/3200rpm 22.4kg･m(220nm)/2500～4200rpm
過給機 なし Ｓチャージャー
燃料タンク容量 62リットル 62リットル
燃費(0) 9.7km/リットル 11.4km/リットル

こうして比較してみると、ホント良く似た仕様。　若干出力は落ちるもののトルクは同じなんだなぁ～
と言うことは、ＮＡとＳチャージャーの差と言うことだね。
燃費は写真では11.6km/リットルだけれど、もう少し行ったけれどやはり排気量の差で、C180の方が燃費が良かった。
発売当時の価格はパサートが 3,895,500円、私のは 4,200,000円と言う価格設定となっていました。

同じ新車を買うなら・・　やはりメルセデスを買うなぁ　(^^;

車検・・

平成１８年３月
　初度登録が平成１６年１０月の走行１４，０００ｋｍ程の今の車を買って１年半。
初回車検を迎えることになりました。　走行距離３３，１００ｋｍ
途中の今年４月にメルケアの２４ヶ月点検を受けているので、オイルであるとかの消耗品は今回は変える必要が無いと思われるのでそんなにかからないかな？
　車検は、車を購入した中古車屋に出しましたが、半分バクチもありますがもし不具合が発見された時のクレームを考慮してヤナセに出そうと言うことになり、中古車屋からヤナセに車検を出すことに。　基本料金の差が２万円近くありますが、バクチです。　異常が無ければ損、有ればラッキーと言うことになるでしょう　(^o^)

じゃぁ、そのままヤナセに車検を出せば・・とも思いましたが、今の私の環境を考えると代車をきっちり確保してくれる今回の方法を選んだ次第。
車検を出すその条件として「和歌山～舞鶴」を安心して走れる車を用意する事・・・　(^o^)
ヤナセは何度か修理で持って行ったとき、代車を手配してくれないモン（当然購入者じゃないからねぇ～）

今回、その中古車屋が用意してくれた代車は「ＶＷパサート」　ＨＰを見ると代車専用車じゃなく、売りモンじゃん！！　(^^;
販売価格１５８万円か・・・　傷つけないようにしなければ！！
（とは言え結構傷が多い、中も汚れてる。　値段相当だなぁ～～）
全長は私の車より150mm程大きいけれど、車幅・ホイルベースは大差無い。　しかし、後部座席の足下が広いなぁ～～　居住性はパサートに軍配、でもドライビングポジションはＷ２０３に軍配だね　v(^^)v
今夜、舞鶴までの走行でそのハンドリングを味わって見ることにしましょう！！

レーダー交換

毎週、或いは各週で往復４００ｋｍ程の距離を和歌山～大阪～兵庫～京都と複数の府県をまたいで通行するため、保険としてレーダー探知機を取り付けていますが、今買ったのは１年前に普及モデルを買ったのです。一年経ってデータ更新の事もあるしこの際新しいのを買っちゃいました。
　今までのは「セルスター」のＳＫＹ－３３０ＧＹってモデル。
ＧＰＳ対応で、それなりの応答はくれているのですがちょっと心許なく思ったので軽い気持ちでの入替です。
まぁ、今までのを子供の車に流用という嫁ぎ先が出来たからと言うのが大きなキックでしょうか・・　(^^;

で、今回買ったのはセルスターとの比較の意味も有ってユピテル製のを購入。　最近はナビと共用出来るようなモデルも出てきて固定のレーダーであるとか、取り締まりポイントを表示するには効果的なのは判りますが、いかんせんナビは既にあるしナビ本来の機能は・・　と言えば？？　なところもあるので却下。
液晶表示の大きいモデルの中から、リーズナブルなもの（基本性能は価格差には大きく左右されない）の中から　RW919siと言うのを購入。
昨日取付、ちょっと走ってみましたが「楽しむ」って意味では良いかも・・　(^o^)
しばらくは「ねずみ取り」に出くわすチャンスを見計らってその性能を確認したいものです！！

雨の日の納車

昨日の日曜日、子供にとって待ちに待った？納車日でした
でも、あいにくの雨・・・

まぁ、丁度車を持ってきたときは小降りになってたから良かったモノの、納車はやはり晴れた日が良いよねぇ～～

担当の営業から一通りの説明を聞いてそれなりに納得したら、今日の日に合わせるため、ナンバーの取れる金曜日に車検証をＦＡＸで取り寄せ、任意保険の車の入替手続きを済ませて日曜日の納車に合わせた手間なんか知るよしもなく、親に「一緒に・・」との言葉もなくさっさと一人遊びに乗っていきました。

さぁ、無傷で居るのはいつまでか・・(^^;



初年度登録、平成９年７月。　前半はサンデードライバーで殆ど乗らずに年数だけが経ったけれど、後半には免許取り立ての娘のお陰でボロボロになりながらも、大したトラブルも無く１０年間お疲れ様のステップワゴンです。
　第二の人生はもう無いだろうけれど、エンジンはすこぶる快調なのが惜しいなぁ・・

セカンドカー？

久しぶりの更新になっちゃいましたねぇ・・
最近、車は乗りっぱなしで殆どネタが無い物で　(^^;　なんせ、このｂｌｏｇの基本は車のメンテナンス記録ですからねぇ！？

で、今日のお題は「セカンドカー」　v(^^)v
とは言っても私が乗るのではなく、子供用です。　一番上になる長女は私が乗っていたステップワゴンを乗り回しています。
もう、かれこれ８～９年前に購入した車です。　でも、基本的に電車通勤でしかも以前は和歌山から大阪まで通ってたので車に乗るのは土日のみ・・
しかも、市内の買い物程度なので年間の走行距離は４００ｋｍ程　(^^;
長女が乗り始める７年目頃にようやく２７０００ｋｍいかない位ですからねぇ、以降は長女が散々乗ってくれたので人並みの走行距離。　でも、約９年乗るけれど年数の割には走ってない部類です。
ただ、外観は長女が毎年のように事故ってくれたのでボロボロ　(:_;)

今度買ったのは同じくホンダのZest Type G 車両本体価格 1,228,500円に社外オーディオ、フロアマット等のおきまり小物を付け、最終諸経費込みで1,200,000円弱
当然？新車ではあるもののおきまりの新古車手続きをしての価格で、これには現有のステップワゴンの引き取り手続き込みのお値段。

まぁ、高いか安いかは判りませんが私が不在の間何かと面倒を見てもらわないといけないので、営業君の言うがままで契約をさせて頂きました♪

納車は来週の日曜日。　私は来週は帰らないでしょうが、子供に取っては待ち遠しい一週間でしょう！

ESP修理完了

先日来、放置プレイだったESP。　部品も入り、自宅へ帰ってきたので今日ヤナセに行ってきました。
修理は１時間程で出来ると言うので、ショールームでアイスコーヒーを飲みながら待つ事に・・・

待っている間に展示車両やカタログを見て暇つぶし、新しCクラスのカタログは先日もらったけれど、サービスの方にはアクセサリーカタログが有ったので眺めていました。
基本的なオプションは以前のW203シリーズと変わらないのですが、W204では「スタイリングパッケージ」なる、フロント・リアのリップスポイラーや、トランクリッド、ルーフスポイラなどがセットにオプション設定されてるんですねぇ・・
値段はセットで189,000円（別途塗装必要）・・・　この値段、Ｃａｒｌｓｓｏｎ辺りのリップと似たような価格帯になりそう。　であればCarlsson を買うかなぁ。
いずれにせよ魅力的なアクセサリーがラインナップされてますねぇ。

程なく（３０分程）修理が終わり帰宅。　警報も消え一安心、１０月の車検まで２ヶ月ちょっと。　メルケアで見れる故障は早めに出尽くして欲しいなぁ～～

ワインダー

先日、初めて機械式の腕時計を買ったわけだけれど、その時の日記にも書いたように元々機械式を嫌ったのは仕事に出るとき以外は時計をしないのが常の私。
また、どちらかといえば色んな時計を持っていたいと言うこともあり、着用時間が短くなれば使う都度時刻袷をしなければならない機械式時計は邪魔くさい以外になにものでもない。

現在の所、購入後間もないと言うこともあり買った機械式時計はマメに会社に着けて行ってる。
しかし、そろそろ現場へ行く機会も増え、この大きな時計がちょっと邪魔になって来たのと傷を付ける可能性が出てきたため、本来の仕事用のダイバーウォッチに切り替えなければならなくなった。
そこで問題になるのが、当初の懸念。　置いている間にゼンマイが切れる事・・

最近では（って、私が知らなかっただけですが・・）、時計ケースを兼ねて電動で動かしてゼンマイを巻く「ワインダー」なるモノがあるんですねぇ・・　(^^;
早々、ネットで購入！　オークションを見ればもっと安いものも有りましたが、それなりにデザインの良い物と言うことで、ウッド調のモノを購入。
送料込みで5,６70円也

ESPその後とW204

先日でたESP(Electronic Stability Program)の故障メッセージ。
帰宅した折りディーラーへ持っていき見てもらった結果は「ステアリングセンサの内部故障」と言うことでした。

エラーコード C1172 で、イベントとしてC1036「コントロール・ユニットとのCANコミュニケーションに傷害」
つまり、ステアリングにあるハンドル角度センサが壊れて、ESPのコントロール・ユニット（油圧）の間で処理出来て居ないって事でんな。
で、結局そんなまれな故障は田舎のディーラーにパーツが有るわけなく、入荷待ち。　つまり、次回の帰宅時まで故障のまんまって事ですわ

ほんま、身近にディーラーが無いと言うのは不便でんなぁ。

そんなメンテナンスしている間、新型Cクラス見ました。　展示はC300アバンギャルドとC200エレガンス
イイでんなぁ・・・　

２２回目のオフ会

毎年この時期には恒例のパソ仲間とのオフ会を開催してます。
和歌山にある国民宿舎「新和歌ロッジ」で一泊二日の泊まり込みのオフ会
でも、ここ数年は日帰りで帰ってるなぁ・・

その昔、パソコンと言えば「ＮＥＣのＰＣ９８０１、８８０１」と言われる時代に、そのＮＥＣが主催するパソコン通信「ＰＣ－ＶＡＮ」で知り合った仲間。
ここで色んな出会いがあり、お陰で和歌山に家を買ったり、自分たちの会社を起こしたりと楽しい青春？？
（知り合ったときは既に青春と言う年齢は過ぎていたか・・（＾＾；
を謳歌したものでした。

全国津々浦々に点在する仲間が年に一度ぐらい集まろうと言うことで始めたオフ会が今年で２２回目。
集まり始めた当時は影も形も無かった子供が、もう成人して巣立っていく年数。　最近の会話はパソコンの事ではなく、年金や健康の話ばかり　(^o^)
最近では、みんな要職に就き中々集まるための日程調整がままならない状態ですが、まだまだ続けて行かなければ・・

エアクリーナの洗浄

K&Nのエアクリーナに替えて約９ヶ月。
その間の走行はまだ１万ちょっとですが、折角洗浄により再利用可能なエアクリーナですからそろそろ洗浄のためのメンテナンスキットを手に入れなければ・・
と思うものの、通販で安くて ￥2,230程で買えるのですが送料を考えると￥2,900程になってしまう。
なら大阪へ出たときにでも買ってくれば良いかとと思うが、中々その機会がない・・
庶民はこういう些細な所の値段が気になってしまう　(^^;

そうこう思っていたところ、フィルタを購入したHYPER TUNINGがセールをやってた。
キット本体が￥1,9８０、送料も￥580で計￥2,520で購入できるし支払いもカードがＯＫなので早々発注！！。
発注翌日には到着し、まだ早いかな・・？　とは思いながらも、この休みに早々洗浄してみました。
汚れはさほど無いように思えましたが、先ずは練習練習！！