Ｗ２０５：ディフューザー取付

Ｗ２０５のお尻がちょっと寂しいので色々思案していたのですが、Ｃ６３Ｓ仕様のディフューザーを取り付けました。

　いつものごとく中華品をＧｅｔし、自分で取り付けるべくYouTubeを随分ながめました！　しかし、動画がアップされているほとんどが前期モデル！ 私の後期にはフットトランクオープナーが着いており、その取付状況が全く分からない。

　バンパーを取り外せば問題ないのですが、できるならディフューザーだけの交換で済ませたかったのでこれには悩みました。 結局、同じ後期モデルで取付の手順を細かく図解でまとめておられる方がいらっしゃったので、その纏めた資料を頂きトライすることに。 

　中華品で一番困るのは「精度」の問題。　一見問題なさそうなのですが、これだけはねぇ～～ 

　ボルト、リベットが一式付いてカッターがシルバーではなくブロンズで価格も安い！　29,600円程なので国内で買う半分ほど、これなら失敗しても良いか・・　ってことで発注

梱包はそれなりの梱包でしたが無事到着

 

さて、いざ取付！

 手順等はYouTubeで多数公開されているので、ここでは省きますが懸案だったフットトランクオープナーですが、センサーは結局太いワイヤーの様なものが２本、ディフューザーに内蔵されているんですね！

　こういうセンサーだから２本のセンサー下を通る時間差で足を検知するので、足をトランク下で左右に動かしたら時間差を検知できないから開かないんですね。

マフラーカッターの大きさはかなり違いますねぇ、当然ディフューザーの開口部も大きくなるわけだ

 

　リベットの頭をドリルで潰しながら解体し、新しいディフューザーを合わせてみるのですが、どうも「反り」が多い！！

内部部品から順番に取付、最後にバンパーに合わせるのですが、合わない・・　(>_<)

　懸念された精度の問題がここで発生！！

とりあえず、無理矢理取付てリベットを多めに打ちバンパーから落ちない様にはしたけれど、見てくれがもう最悪！

遠くから見れば分からないと言えば分からないけれど、これじゃぁねぇ～～～

これが昨年末時の状況・・　しばらく、この状況でモンモンと過ごしていたのですが、やはりキチンと治したい。　近所のSHOPに話をしても「できない」の一点張り。

ネットで見てもなかなか関西でベンツのこういったカスタマイズをした実績を確認できず、ようやく見つけたのが伏見の MB works と言うSHOP。　一応ベンツ専門と言うことなので電話すると「可能」と言う返事。　ディフューザーも何社か扱っているらしく、とりあえず安いので・・　(^^ゞ

と依頼して、昨日無事取付完了しました。

工賃そのものは３万円程でしたが、車外のディフューザーが結構高く６万強した上にマフ
ラーカッターは無印。　私が買ったものはパチモンですが、一応AMGのマークが入っているので、カッターは現状のものを取り付けてもらいました。

 これでちょっとは後ろからの印象も変わるかな。　できればテールレンズをスモーク化したいのだが・・

ハイゼット：やられてしまった (>_<)

 先日の日曜日、和歌山へ荷物を取りに行くべくハイゼットトラックで向かっていました。

神戸淡路鳴門道から第二神明、阪神高速へ乗り継ぐべく垂水料金所のゲートを通り過ぎようとしたその時、経験したことのないショックが！！

軽トラには前後のドラレコをつけていたのですが、後続車がゲート通過で減速することなく逆に加速して突っ込んで来ている！

相手さんは80歳のおじいさん、お決まりのブレーキとアクセルの踏み間違い！

慣れない兄の車で知らない土地(愛知の人)、ゲート通過で減速するつもりがアクセルを踏んで加速、慌ててブレーキのつもりでもっと踏み込んだ様子。（動画でもブルーのガイドあたりから加速している様子が分かる）

おかげでトラックは

相手車はホンダのストリームか何か、遙か彼方の壁の方に飛んで行ってるので後部しか確認できなかったのですがフロントがくさびの様に低い車種だったよね！？

なので、荷台下部の方に突っ込んで来た感じでスペアタイヤにぶつかりデフを前に突いた状態でした。（私のトラックには自作のバンパーを付けてたからか、見た目の損傷は少ない）

キャビンは運転席側の後部窓が割れてルームミラーが脱落。後部の窓はヘッドレストで割ったのでしょう、ひどくはないですが頸部捻挫。

後荷台が押されて運転席、助手席共にがたつきがあります。

助手席に乗っていた女房は、乗車姿勢がスマホを見ていて頭が下がった状態だったせいか、私ほど後ろに振り回されていませんが、シートベルトで胸部打撲。

あと二人とも腰も打ってる感じ。

まぁ、事故時は二人とも動けるし痛みもなかったので救急車に乗らず、帰ってから病院へ行ってきました。（休日でコロナ禍と言うこともあり遠方の病院へ運ばれる可能性もあったため）

 

先日、相手の保険屋のアジャスターが査定した結果全損と言うことになってしまいました。

この 2月に初回車検（貨物なので2年目）で走行も5,000kmちょっとなのに、どうするねん！

今後、治療と査定額により次のトラックをどうするか検討ですわ