N-Boxのサブコン取り付け

 サブコン、メルセデスには購入初期の段階に取り付けてその効果を把握しているつもり。

セカンドカーのN-BOXを購入する際にも、将来的には着けられると良いな！！　ってな感じでターボ車を購入してました。

 通勤で乗る機会が増え、スタート時のもたつきというかタイムラグ？

元々N-Boxの低回転域では非力ですからねぇ・・　山間部に住むモノとしてはちょっとストレス・・

 先日メルカリを見ていると pivot のサブコンが20,000円で出ていたので購入してみました。

 

取付は2カ所のカプラーの間に挿入するだけの簡単なもの。

 

 

 

ケーブルの保護が中途半端だったので、布テープで補強し本体をヒューズボックスに取り付けて、ものの数分で取り付け完了

 

 

 

走行してみると、今までの常用回転数より500回転ぐらい上がった感じ！？

定置走行で2,000～3､000回転が常用なのですが、その間のトルク感が上がりストレス緩和になりますね。　当然常用回転数が上がっているので燃費が落ちるのはしょうが無い・・

今度は定員を乗せての山道走行がどんな感じかな！？（普段も山道走行ですが・・(^^ゞ