Drain Blow

土曜日, 3月 11, 2017

郵便受けシリーズ　”忍者編”

シリーズ化したけれど、続くのかなぁ・・　(^^;

忍者をモチーフにした郵便受け、ポストを作って見ようと思った。

ネットで似たようなのを見ての発想ですが、十分な道具があるわけでないので、手持ちの道具で出来る範囲ですが・・

まずは、材料となるボンベの手配
知り合いにガス屋に勤めている者が居るので、古いボンベを分けてもらった。　８キロボンベになるかな

取りあえずガス臭を取り除くために、バルブを外して中に水を入れしばらく乾燥させておきました。

後は投入口と取り出し口を開けます。　グラインダとプラズマカッターで開口

１００Ｖのプラズマカッターなので、穴を開けることが出来るかどうか一抹の不安があったのですが、何とか開口することが出来ました。
結局の所2mmぐらいの厚みだったのでしょうか

後は、風になびく頭巾や頭巾の端、それと忍者にはないけれど投入口の雨避け

これらの材料は以前ゴミ焼却用にドラム缶を加工したときの廃材を利用

あとは手足ですね。
これだけは購入しないと手持ちが無い・・
１３φの丸鋼をホームセンターで購入、支柱は廃材のCチャンを組み合わせて加工、ベースの鉄板も無かったので購入と言う事で、買ったのはこんなものかな・・

最後に、裏の取り出し口、このままでは雨が胴体を通じて中に入り込む可能性があるので、溶接で肉盛りをしてトユ代わりに水の流れを抑制しておきます。

最後は塗装を残すのみ

あいきょうで手には手裏剣を持ってもらいました。　(^o^)
一応、投入口から雨が入り底に溜まると困るので、内部には金網で郵便物を受け、底部に落ちるのを防いでいます。

Ａｉｒ Intake　の続き

またまた久しぶりの記事になってしまった　(^^;

　田舎に帰ってようやく落ちついて来た感じ。　後記するお遊びも一段落
懸案だった車の作業　Ａｉｒ Intake の作業再開です。

　田舎で、ベンチグラインダーを付けたので、前回の中間パイプの加工から開始です。
まずは、ボンネットを開けエアクリーナーの取外しから・・

しかし、メルセデスのエアクリーナーはどうして
こんなに取外し難いんだろうねぇ

エアクリーナーケースの外径を確認

73.43φ

その寸法を目指し中間パイプを削る

アルミ製ですが、同心を保ちながら削るのは結構時間がかかる

もうすこしかな・・

取りあえず、仮付けして確認　

以前確認したサイトのリンクほど良い音はしないなぁ・・

　これで、後はエンジン側の遮熱板を作れば良いかと思ったけれど、既存のエアクリーナーカバーを見て気がついた事が一つ

　ＣＰＵボックスがエアクリーナーボックスに取り付けて有って、流入空気でＣＰＵを冷やす構造になっているんですね・・

このまま取り付けると、冷却効果が少し減少するのでは・・？？？　と言う疑念が出来、一旦中断
再考が必要だ

日曜日, 12月 04, 2016

田舎への進入路を作る際、大きな木を伐採しそれを産廃処理するとお金がかかるので、自分ちで燃やせば良いか・・
と薪にして置いていた。

しかし、薪ストーブをリフォームした家で使うほど恒常的に薪が必要な暖房はうちの地域では必要ないし、作業場で使えれば良いと思っていて、時期がきたら安いストーブでも買おうとしてたけれどなにげにネットで車のホイールを使うストーブを作っている写真を見てしまった・・

そうなれば、やるしか無いでしょう　(^o^)

さっそく、知り合いの車屋で古いホイールを探してみた。
いかんせん田舎故に軽自動車用が多い・・　それにタイヤを外したホイールはスクラップとしても価値があるのでおいそれとスクラップ屋に行くわけにはいかない。

タダでもらえる範囲で比較的大きなホール（径より巾）を二つもらってきた。

さしあたって、合わせてみるとこんな感じ

まぁ、今ある薪を使い終われば用無しになるのだから、この程度のもので良いとしましょう。
ツラは綺麗に塗装されていますが、耐熱塗料じゃないので熱が入ると剥がれてしまうのですが、せめて最初の内だけでも綺麗なツラを上面に持ってくる　(^^;

見ると、ゴム製のバルブがあるのでまずはこれを除去

穴が空いたままだけれど、些細な事は気にしない　(^o^)

では溶接開始
さっきも書いたけれど、リム部はかなり厚めの塗装がされているので、グラインダでまずはこの塗装を剥離した後に溶接を行います。

肉厚があるので手持ちの家庭用の溶接機でできるかどうか、若干の不安はありましたが、一番太い３．２φの溶接棒を使って何とか溶接ができた。

仕上げは人様に見せられるような状態ではないので、遠目の写真で・・　(^^;

一通りの溶接が終わると、次は焚き口の開口

プラズマ切断器もあるけれど、仕上げの綺麗さを考えるとやはりグラインダでの切断になります。
肉厚はあるものの、案外すんなりと切断できます。

切ったままだと、バリ・返りがあるので切断面を仕上げてケガをしないように・・

切り取ったモノをそのまま扉にするので、何かヒンジを作らないといけないのですがワッシャと何のモノか判らないプレートがあったので、それをくっつけこれも余り物のボルトと閂（かんぬき）の余り物を使って取付

最初一つだけしか作らなかったけれど、一つじゃだめだよねぇ・・
安定しないわ　(^^;

それなりの形になってきました。

次に、扉の取っ手と熱い状態での移設を考慮し薪で担げるように耳を取り付けて完成です。

本当は中の底の部分にエキスパンドメタルでも敷いて薪を安定して積み重ねられるようにしたかったのですが、なかなか少量のエキスパンドメタルを売っている所がないので今回は断念しました。

水曜日, 11月 23, 2016

作業場整備

もう、一年になるんだなぁ・・

　昨年の春、昔玉ねぎを乾燥させるために吊っていた玉ねぎ小屋を倉庫に改装しました。
骨組みだけの小屋にガルバニウムの波板を貼り、コンクリートを打設したものでした。
そこに、車庫に入れていたトラクターを移したのでした。

　それから１年、田舎に帰るにあたり母屋のリフォームなんかをしながら、帰った時のDIY環境を整備すべく、この倉庫も色々手を加えていました。

まずは、トラクターを入れるだけなら、扉も要らないだろうとビニール製のカーテンを雨避けにぶら下げただけのものを扉を製作

トラクターを置いてる残り半分の部分に、それまで車庫に置いていた工具類を移設、工具を置くのでやはり雨対策をキッチリやる必要があるので、扉の製作。
和歌山と行ったり来たりしながらの作業なので、取りあえず工具を置く側のみ製作。

このままでは道具類は置けたけれど、作業場所が無い・・・　トラクタをどこか他へ持って行きたいと思うモノの場所が無い。
ただ、土地だけはある　(^o^)

以前牛舎だった小屋（今は物置）の北側が丁度良い場所なので、ここに簡単な小屋を延長することで計画。

木材で作るか、鉄骨でつくるか・・・　色々試算してみると、足場用の鋼管で作るのが一番安そうなので、この方式に決定。

まずは、下地から・・・　地面は元々ミカンを植えたりしてた場所なので、柔らかな土。　雨が降るとぬかるむ場所だけれど、わざわざコンクリートをするのももったいない。
先日、牛舎にあった釜戸を潰したので、レンガやブロックの残骸があったのでそれを砕き、敷き詰めることにした。

トラクタで少し地面を剥き取るためにかき回して柔らかくし、上土を除去し砕いたレンガ、ブロックを敷き詰めた。
そのままでは、凹凸が大きいので安い採石を知り合いの土建屋から購入し敷き詰めめて完了

牛舎側は、牛舎の梁に短く切った短管を溶接し、そこにクランプで固定。　反対側に４本の基礎をブロックで製作。
短管用のピンコロとか沓石なども有りますが、安価な普通のブロックを使用。
レベルも柱が短管なので大雑把に施工　(^^;

柱部分は直交クランプで固定し、それである程度の歪みを防止。
屋根と壁のトタン用に垂木を付けるのに「タルキ止めクランプ」を使用。

あとはトタンを打ち付け、トユを付けて終わり。
総額で、幾らだったろ　５万円ぐらいかな
雨避けに倉庫で使ってたビニールカーテンを移設して完了です。

次に、トラクタが出たので倉庫の方の残りの扉を作って、こっちも完成

日曜日, 11月 13, 2016

太陽光パネルの増設

久々の投稿になしました。

　田舎へ引っ越すため、色々準備をしていてなかなか投稿する余裕がなかったなぁ・・

で、その久しぶりの投稿は車ネタではなくDIYネタ

母屋のリフォームに合わせ太陽光パネル４KWを付けていたのですが、パワコンは大きめの５KWのパワコンを付けてもらっていました。
で、知り合いに頼み半端物、余り物で１KWのパネルを安く仕入れ増設することにしました。
パネルは三菱の　PV-MGJ261BBFS 1枚25,000円を4枚で10万円也
業者に施工してもらった、４KWは総額1,300千円ですからKW当たり325千円、増設分は自分で施工したので、材料代は5万円程だったかな！？

合算すると５KWで1,450千円、KW当たり290千円になる勘定。