撥水コーティング

私の車、ボディには舞鶴へ来てまもなく G'ZOX　の撥水コーティングを施している。
公称は５年だけれど、これはベストコンディションの場合。　青天でノーメンテの私の車の場合５年も持たないわなぁ～～
　最近では零三式コーティングポリマーを使っているのですが、フロントウィンドウには舞鶴で見つけたお店で撥水コートを施してもらっている。　3,000円とそれなりの値段ですが、ボディの零三式に対し、ガラス面に施工と言うこともあるからか、公称１ヶ月に対し３～４ヶ月はその効果がある。
　その店がボディコーティングも始めているので、今回はそれを試してみることに・・・
ボディ全体を施して4,800円と言う値段ですが、さぁてその効果はいかに！！
これから雪の季節、雪も積もらずそのままボディから滑り落ちてくれると良いのですが、そこまでは望めないかな・・　(^o^)

車内ヒューズポイント

先々週の帰宅時ですが、それまでシガーライターから取っていたレーダー探知機の電源を車内ヒューズから取ることに変更しました。

車内ヒューズボックスは結構空いている所があるのですが、困ったことが・・・
それは全て「常時通電　Bバッテリー」ばかりで、ACC電源が無い！！

しょうがないから、途中にスイッチを付けて配線する事にしましたが、邪魔くさいわなぁ～～

とりあえず、備忘の為にヒューズの仕様一覧を残しておこう。
車には英語版の一覧表は付いているのですが、やはり日本語じゃないとねぇ～～　(^_^;

スタッドレスに履き替え

今年の冬はもう要らないかな・・・　などと思っていたけれど、今回は異動は無かったわ　(^_^;
と言うことで最低限来年の６月までは舞鶴に居なきゃなんない・・

例年、いつ履き替えるか悩む所ですが今年は「カメムシ」が多いので雪が多いそうです！？
私はそんな話しは全然知らなかったのですが、今年の異様な程のカメムシの多さから職場で話しをしていると、そんな言い伝えを聞きました。
ネットで調べてみると確かにそういう傾向も有るようです。　そんな事も有って、いつもなら１２月下旬か年が明けて１月に変えていたのを今回の土日に履き替える事にしました。

で、今回このスタッドレスのメモを残しておかねば・・　このｂｌｏｇ、整備録のつもりなのに今までスタッドレスの仕様を記録していなかったわ・・

ダンロップ　デジタイヤスタッドレス「GRASPIC DS-2」　225/45R17

今回の交換には息子が手伝ってくれたのでちょっと楽ちんだった。　まぁ、土日の帰宅時に寮経由で拾って帰るから、そのお礼の意味もあるのかな・・　(^o^)