ESP修理完了

先日来、放置プレイだったESP。　部品も入り、自宅へ帰ってきたので今日ヤナセに行ってきました。
修理は１時間程で出来ると言うので、ショールームでアイスコーヒーを飲みながら待つ事に・・・

待っている間に展示車両やカタログを見て暇つぶし、新しCクラスのカタログは先日もらったけれど、サービスの方にはアクセサリーカタログが有ったので眺めていました。
基本的なオプションは以前のW203シリーズと変わらないのですが、W204では「スタイリングパッケージ」なる、フロント・リアのリップスポイラーや、トランクリッド、ルーフスポイラなどがセットにオプション設定されてるんですねぇ・・
値段はセットで189,000円（別途塗装必要）・・・　この値段、Ｃａｒｌｓｓｏｎ辺りのリップと似たような価格帯になりそう。　であればCarlsson を買うかなぁ。
いずれにせよ魅力的なアクセサリーがラインナップされてますねぇ。

程なく（３０分程）修理が終わり帰宅。　警報も消え一安心、１０月の車検まで２ヶ月ちょっと。　メルケアで見れる故障は早めに出尽くして欲しいなぁ～～

ワインダー

先日、初めて機械式の腕時計を買ったわけだけれど、その時の日記にも書いたように元々機械式を嫌ったのは仕事に出るとき以外は時計をしないのが常の私。
また、どちらかといえば色んな時計を持っていたいと言うこともあり、着用時間が短くなれば使う都度時刻袷をしなければならない機械式時計は邪魔くさい以外になにものでもない。

現在の所、購入後間もないと言うこともあり買った機械式時計はマメに会社に着けて行ってる。
しかし、そろそろ現場へ行く機会も増え、この大きな時計がちょっと邪魔になって来たのと傷を付ける可能性が出てきたため、本来の仕事用のダイバーウォッチに切り替えなければならなくなった。
そこで問題になるのが、当初の懸念。　置いている間にゼンマイが切れる事・・

最近では（って、私が知らなかっただけですが・・）、時計ケースを兼ねて電動で動かしてゼンマイを巻く「ワインダー」なるモノがあるんですねぇ・・　(^^;
早々、ネットで購入！　オークションを見ればもっと安いものも有りましたが、それなりにデザインの良い物と言うことで、ウッド調のモノを購入。
送料込みで5,６70円也

ESPその後とW204

先日でたESP(Electronic Stability Program)の故障メッセージ。
帰宅した折りディーラーへ持っていき見てもらった結果は「ステアリングセンサの内部故障」と言うことでした。

エラーコード C1172 で、イベントとしてC1036「コントロール・ユニットとのCANコミュニケーションに傷害」
つまり、ステアリングにあるハンドル角度センサが壊れて、ESPのコントロール・ユニット（油圧）の間で処理出来て居ないって事でんな。
で、結局そんなまれな故障は田舎のディーラーにパーツが有るわけなく、入荷待ち。　つまり、次回の帰宅時まで故障のまんまって事ですわ

ほんま、身近にディーラーが無いと言うのは不便でんなぁ。

そんなメンテナンスしている間、新型Cクラス見ました。　展示はC300アバンギャルドとC200エレガンス
イイでんなぁ・・・　

２２回目のオフ会

毎年この時期には恒例のパソ仲間とのオフ会を開催してます。
和歌山にある国民宿舎「新和歌ロッジ」で一泊二日の泊まり込みのオフ会
でも、ここ数年は日帰りで帰ってるなぁ・・

その昔、パソコンと言えば「ＮＥＣのＰＣ９８０１、８８０１」と言われる時代に、そのＮＥＣが主催するパソコン通信「ＰＣ－ＶＡＮ」で知り合った仲間。
ここで色んな出会いがあり、お陰で和歌山に家を買ったり、自分たちの会社を起こしたりと楽しい青春？？
（知り合ったときは既に青春と言う年齢は過ぎていたか・・（＾＾；
を謳歌したものでした。

全国津々浦々に点在する仲間が年に一度ぐらい集まろうと言うことで始めたオフ会が今年で２２回目。
集まり始めた当時は影も形も無かった子供が、もう成人して巣立っていく年数。　最近の会話はパソコンの事ではなく、年金や健康の話ばかり　(^o^)
最近では、みんな要職に就き中々集まるための日程調整がままならない状態ですが、まだまだ続けて行かなければ・・