セキュリティ取付

って、私のじゃぁ無いんですが・・
娘が乗っている車（つまり私が以前乗ってた車）は家から200m程離れた所に借りている駐車場に置いている。
民家が建ち並ぶ所にある駐車場だけれど、先日車上荒らしに合ったような！？
ような・・と言うのは、ドアの鍵には傷がない、窓ガラスにも傷がない。　だけれど、車内は少し散らかり置いていたCD１枚が無いと言う。
　古い車で、ナビが着いている訳でもない。　若い女の子が乗っている風のものと言えば、ルームミラーに飾り付けているミッキーの飾りや、その他ミッキーグッズが若干あるぐらい。
そんな車を車上荒らしもないだろうけれど、たまたま今回は貴重品を乗せていなかった「ラッキー」状態だったと思うと、今後の事もあるしなにかセキュリティ対策をせねば・・
最初、セキュリティステッカーだけでも貼るか！？　などと言ってましたが、オークションで探してみるとそれなりの値段で簡単なセキュリティシステムも買えるので、早々落札し取り付けることにした。

落としたのは加藤電気のホーネット 。
3,000円程でしたが、かなり古い型なので今では新品でも9,000円台で売っているモデル。
基本的な、ショックセンサー、電流センサーとドアトリガーが着いていますが取り付けてみるとショックセンサーが機能しないような・・？　(^^;
まぁ、ワンボックスですから１つのショックセンサーで全体をカバーするには無理があるでしょうから、とりあえずドアトリガーだけでも機能すれば良しとしましょう！

本体をエンジンルームに取付、電源とドアロック線とACCへの接続で取付完了。　ホーネットのリモコンで既存のドアロックを連動させるドアロックモジュールもありましたが、とりあえず今回は取付を見合わせました。
使うのが子供ですからね、ドアロックとセキュリティは別々にしておいた方がパニクった時の事を考えると対処しやすいでしょうから・・

値段相応で先ずは良しとしましょう！！

やり残し作業

前回、フロントのキャリパ塗装をやったのはいつだったかな？？
暑い真夏のさなか、あまりの暑さに前輪だけでへたばってしまい、後輪は未着手のまま放ったらかしにしてしまった。　(^^;

今回、ホイールを入れ替えるに当たって涼しくなったのと、今度のホイールのデザインはキャリパが良く見えるから改めて塗り直す事に・・・
ホントはきっちりワイヤブラシでダストを取った後に塗れば良いのだろうけれど、そこは元来の横着者！
適当に仕上げて塗装開始。

まぁ、こんなモンでしょう・・　(^^;

ようやく足回りの入替

苦節　ン・・日　ようやく、今日タイヤの入替が完了しました。
前輪用の首下27mmのボルト（JAMEX製）は磯タイヤで注文 ￥　5,570
後輪用の首下43mmボルト＆１５mmスペーサ(JAMEX製)　　￥17,325
こっちはスリーポイント（値段はこっちの方が安かったのに・・）
が金曜日までに到着（オマケにオークションで標準サイズ(首下27mm)のボルトを予備（後輪用）で手配したのも今日届いてた）し、法要で帰った土曜日に田舎で取付完了しました。

後輪は結構心配しましたが、ローダウンしていないので余裕のよっちゃんで取り付けることが出来ました。
写真では判りづらいですが、今のままだと後５，６mmは出せそうです。
まぁ、そんなに気合いを入れるつもりが無いので、今のままで十分かな　(^o^)
前輪も純正が7JでET31、今回のが8JでET32なので計算上では25.4/2=12.7-1=11.7mm程出るはずなのですが、思ったより出ていません。
（純正の方はホイールよりタイヤが巾を取っていたのに対し、今回のはホイールの方が巾を取っているので差し引き変わらないようです）

で、乗り心地としては路面の状況がまともにハンドルへ返って来ますねぇ。　田舎のでこぼこのアスファルトを走っていると、思わず「バランス取れてないのか？」と思ったのですが、高速や整備された路面では全然そんなことがありませんでした。
　しかし、100kmを超えるとちょっとハンドルにブレが来るので、一度ホイールバランスをチェックしないと駄目そうです。
こういう点、オークションで素人から買うと不便です。　オークションでも業者から買えばきちんとバランス渡しで買えるのですが・・・

今まで履いていたタイヤ、とりあえず田舎の車庫に置いて来ましたが、オークションにでも出そうかな？
でも邪魔くさそう・・　(^^;

ホイールの比較

多少遠近差もあるけれど、基本的にはタイヤの外径は632mm前後で同じです。
左が純正の１６インチホイールで205/55のタイヤ、片や今回取替予定の１８インチホイールで 225/40 のタイヤです。

今日、スペーサーとボルトを手配したけれど、後輪用のスペーサ＆ロングボルトは在庫ありだったけれど、前輪用のボルト。　首下27mmのボルトの在庫が無い！　H&RとJAMEXが主流かな？
この内、当然私は安い方のJAMEXで探すのだが無い。
何社か電話で在庫を確認しようやく発見しオーダー。　発注を一ヶ所にまとめられなかったけれど何とか週末までには間に合いそうです。

訂正：以前の写真では配置に問題があり遠近差が出てしまっていたので、同じ位置のものに入れ替えました。

スペーサーのサイズ

さて、ようやく休みになりました。　しかし、雨・・　(:_;)
まぁ朝起きたらやんでいたので路面やタイヤは濡れていましたが、今日確認しておかないと来週モノがこないからねぇ
早速、朝からチェックです。
ＢＢＳのホイールはボルト貫通部の肉厚が薄いため、既存のボルトが使えないので仮止め状態での確認となりました。

φ(..)メモメモ
純正アルミホイール用ボルト 　　M12×1.5　ラウンドテーパー　首下40mm
ＢＢＳ用ボルト　　　　　　　　　　　M12×1.5　60゜テーパー　　　首下27mm

で、私の車のホイールハウスを見ると爪折り（写真左下矢印部）しているような感じなのですが、これって最初から？
中古で買ったからねぇ、前オーナーがやっているかどうかそのへん不明。　明日にでもヤナセに行って見てこよう・・

で、ボルトが仮止め状態なのでジャッキを完全にフリーに出来ない状態での計測ですが、尺目でホイールの内面までの隙が10mm弱

うぅ～～～ん、悩むところ。　ローダウンしなければ余裕で15mmのスペーサでOKなのでしょうが、将来ローダウンする事を考えると10mmにしておくべきか　！？

色々悩みましたが、とりあえずは15mmのスペーサーを発注しました。　駄目ならまた一週間お預けですわ　(^^;

今年最後のお・さ・わ・り (^^;

4月に買ったばかりの車ですが、毎月ちょこちょこと小細工をしてきました。
その小細工も今年はこれでおしまいです。　とは言っても作業を継続するためにはまだ買い足さなければならないモノがありますが・・　(^^;

かねてより購入検討をしていたホイールです。　インチアップ用の１８インチのホイールとタイヤをオークションで手に入れました。
　当初、BRABUSのモノブロックを落とそうとしていたのですが、女房の入院など急な出費などがあり躊躇していたら次点となって良い買い物を逃したのでした。
しかし、次点になったにもかかわらず次のようなメールが・・

「はじめまして、ヤフーオークションで、　★本物 BRABUS ブラバス モノブロックＶ 18IN 8.5J OFF35 PCD112 　を出品していた[ヤフーID：　○×△■]と申します。　実は第一落札者の方とご購入いただけることを前提に連絡を何度かとらせていただいていたのですが、第一落札者様ご自身の都合で落札件をキャンセルしてほしいということになってしまいました。 ただ悪い評価がつくのを気になさっておりまして、第一落札者様のほうからのご提案で他の落札者の方と入札金額の差額分とオークションシステム使用料は第一落札者様が出来る限り、ご負担いただけるとのご提案を頂きました。・・・・」と未だ続くのですが、この「○×△■」は実際に出品した人の名前ですが、メールの方は"mix_monye3" 　と言う違うアドレスからの送信でした。
　どうも、この「次点」の私に直接交渉ってのがうさんくさく、先の女房の件もあったので結局は断ったのですが、入院期間も短く出費もさほどかからなかったので、改めて購入検討！
で、先のメールを思い出したのですが、当人に未だ売却先が決まっていないか確認すると共に、落札した人にも合わせてメールで確認したのでした。

案の定、落札者はキャンセルなどしておらずモノも手元に到着しているとの事。　ネットで検索してみるとこの手口で色々詐欺行為をしているようでした。
同じアドレスで未だにやっていると言うのはまだ捕まっていないんですねぇ・・
２，３条件を付けてメールすると以後返事が来なくなっちゃいました。　皆さんもご用心！

と言うことで、BRABUSは諦め他のチューナーズブランドを検討しましたが、AMGは履いている人多いし、BRABUS、ロリンザー、カールソンは高い。　　結局BBSに落ち着いちゃいました。
4本で8万円也・・・

後はフロント用のボルトと、リア用のスペーサ＆ロングボルトを購入しなければならないのですが、スペーサーの厚みを決定するのに一端装着しなければ行けないのですが、時間が取れるのは今週末。
日曜日にオーダーしてモノが届くのが来週で、結局装着は１６，１７日の土日になってしまうでしょう。　
しかも、その日は叔母の法要で帰省しなければならないし、ホント年内に履く事が出来るのでしょうか？？

シカゴが身近に・・

すみません、ネタです・・

鳥取県でしたっけ、ハワイ（羽合）温泉ってあったのは！？
そこまで大々的なものでは無いけれど、和歌山にもありました
そのなもシカゴ！

HID取付状況

取付は業者に任せたので取付過程の写真はありませんが、取付前と後の対比並びに、今まで付けていたハロゲン球との比較写真です。
　取付場所は結構狭い所ですが、ランプユニットを外さずに施工してくれました。　私の車の場合・・と言うか、メルセデスの車の多くはランプユニットを外す場合、バンパーを外さないと駄目ですからねぇ。
このバンパーを外すと工賃が３万円ぐらいに跳ね上がります。

インバータ、イグナイタユニットはホイルハウスにボルト止めされています。

また、バッテリー電源のリレーハーネスは使わず、既存の電源ラインから電源を取っています。このリレーハーネスを使っていれば確実に球切れ警告が出ているでしょう。

点灯結果は写真右下の通り。　それまでLowライトに付けていたＣＡＴＺの４４００K(写真には4500と書きましたが4400Ｋの間違い）をＨｉｇｈに移し、同時点灯してみましたが規格状は同じような色温度ですがHIDの方がかなり黄色い・・・
点灯直後だからでしょうねぇ。　もう少し時間が経ってからの写真を改めて撮り直そう！