火曜日, 9月 30, 2014

記念日・・

本日、めでたく会社を定年で退職することになりました。
満了と言うわけで無く半年ちょっと残しての早期退職になりますが、無事退職金も入り車の残金も払えそうです (^^;

昼前に前職場で解職発令を受けている時間に、もう一つの出来事が・・

孫チンが出来ちゃいました。
予定日は明日なのですが、一日早く今日 9/30 爺さんの退職日に生まれてくる子は何と気づかいのある子でしょうか (^o^)

しばらくは賑やかになりそうです。


有るようで無いもの

無くてあたりまえ、有ればちょっと便利かも・・

スマホや、携帯 皆さんはどこに置かれているのでしょう??

ドリンクの無い時はドリンクホルダーにポイ、ドリンクが鎮座している時は・・
アームレストの中? でも、見えないところに有るとついつい忘れて降りちゃうんですよねぇ

で、見つけました!!

ドアの握り手部分の穴に埋め込むポケット




ジャストサイズです、ドアの握り手より若干下のポケットの所に出ます、深さは70mmぐらい
購入は毎度のごとく ebay で、発送はお隣の韓国
支払い額: ¥5,646 JPY
受取額: $49.98 USD
外貨換算レート: 1日本円 = 0.00885247 米国ドル

円高になればもう少し安く買えるのですがねぇ・・

しかし、このショップ kspeed  ご丁寧に自筆の手紙と韓国茶のティーバックまで入れて来てくれます。
なんかほっこりした気分 v(^^)v








月曜日, 9月 15, 2014

泣かずによく遊びます (^^;

貧乏人は貧乏人らしく、分相応の遊びに心がけてます (^^;

今回もまた小物を買いました

これです・・

シートコントロールボタンの光り物です。

購入はいつものごとく ebay 

支払い額: ¥9,212 JPY
受取額: $89.90 AUD

仕上げはどの程度の差か判らないけれど、国産?のD.A.Dの物と比べたら1/3ですからね

ヨシとしましょう v(^^)v


送られてきたパッケージを見ると以前取り付けたイグニッションキーホールカバーと同じメーカーですね。

作りは良い感じです。



内面が空洞で既存のスイッチに両面テープで貼り付けて終わりと言うバカちょんタイプです。

スワロフスキーもどきではなく、メッキタイプならボタン入替タイプで5,000円程であるのですが、今回はキーホールカバーと合わせるためにこちらの方を選択しました。











既存のスイッチに被せるため、大きく厳つい感じになるのはしょうが無いねぇ

日曜日, 9月 14, 2014

AMG試乗会


和歌山では先々週だったかな、AMGパフォーマンスツアーをやってたのは・・

あいにくその時は行けなかったのですが、同じシュテルン和歌山の支店になる泉佐野営業所でパフォーマンスツアーではなく特別試乗会が有ると言うので乗せてもらう手配をしてもらいました。


パフォーマンスツアーってのはメルセデスベンツが全国的にやっているキャンペーンですが、泉佐野営業所は本来対象外
しかし、本社(和歌山)で借りた車を返すまでの間に特別試乗会と言う名目で行ったみたいです。

元々はSクラスにでも乗れれば・・と思っていたのですが、空いていると言う事でSL63AMGにも試乗させてもらいました。

同じM157エンジンですがやはり味付けが全然違いますねぇ・・
それとSクラスの静粛性!! Eクラスなんかクラウンより社内がうるさいですからねぇ、確かにエンジン音を聞きながら走るには良いですが、もう少し静粛性があれば! と思うのは私だけでしょうか?
(そのくせ、SLの排気音にノックアウトされている自分が居ますが・・)






この豪華な室内を見た後、自分の車に乗ると貧弱に思うのは何故でしょう!?

私の車でもそれなりの値段はするのですが、やはり家一軒分の値段の車とは比べられませんねぇ







オープンで乗る時のサウンドが最高ですね。
スピードメータを自分の車の間隔で見てたら、これはメモリが330kmまで有ったので、ちょいとスピードオーバー (^^;


覆面が居なくて助かりました ヾ(・・;)ォィォィ

ローダウン必須、スロープ

遅くなりましたが先日フロアジャッキを買ったので、ローダウン車用のスロープを入手しました。











【商品詳細】
耐荷重:1.1t(2個セット)
本体外寸:W700×H80×D200(mm)
設置面:195×65(mm)
重量:1.9KG(1個)
色:ブラック


耐荷重とか重量が他のショップでの物と若干違いますが、たぶん同じ物でしょうね
今回は樂天で送料込みの3400円也

 

土曜日, 9月 13, 2014

Touch UP Paint

車も走っていると、飛び石やらなにやらで傷が付く

ご多分にもれず私の車も・・・ しかし

何故か助手席のドア下部?? なんでこんな所に・・

 と言う事でタッチアップペイントを入手することにした。

色は「ポーラーホワイト」 色ナンバー 「149」

 いつものようにebay で見ると、有るにはあるが疑問、問題がある。

1.パッケージの色がメルセデスブルーではない


   
メルセデスの補修部品等を見るとよく、こういう青いパッケージを見かけるのですが、ebayにあるのは赤いパッケージ


OEM品か??






2. 物としての値段は安いのですが送料がかかりトータルで3~4千円になってしまう。

と言う事で、ディーラーで買うことにしました。 ¥2,480也

ところが、パッケージは疑問1のブルーではなく、ebayと同じ赤でしたわ・・




メンテナンスのトレーニングマニアル


.

メルセデスのマニアルは電子化され中々印刷してじっくり読むってのが無いですねぇ・・

先日簡単なのを見つけたけれど、私のW212が無い (^^;

取りあえずなんかの時のためにメモしておこう





Files for 217 training

Files for 218 R230 training

Files for 219 W211 training

Files for 286 722.9 training
Files for 287 R171 training
Return to Top of Page
Files for 316 ML training

Files for 318 R230 training

Files for W211 training


Files for 327 Traction and braking training

Files for 331 MY 05 update training
Files for 416 Telematics training


Files for 507 Systems 1 training


Files for 508 Systems 2 training


Files for 512 Maybach training

火曜日, 9月 09, 2014

メルセデス コーディング事情

今日、いつものblogを見ていて最近のコーディング事情が整理されていたので
勝手にメモっておこうと思います。

BMWやAudiに比べコーディングはできないと思っていたメルセデスも、最近各ショップの皆さんの努力で少しずつコーディングができるようになってきたようです。

01.デイライトコーディング
02.エンジン始動中のデイライトスイッチを有効(走行中でもON・OFF可能となります)
03.デイライト点灯時ポジションランプ連動(W204、X204、W218など)
04.日中デイライト光量設定
05.夜間デイライト光量設定
06.オートライトセンサー感度調整
07.ライト点灯までの時間調整(トンネルに入る場合)
08.ライトスイッチ(スモール時)フォグランプ同時点灯
09.ECOモードの記憶化(204系は、無効化)
10.スピードリミッター変更(250km、AMG305km)
11.後退時スピードリミッター変更(60km)
12.可変スピードリミット変更(メーター内リミット表示値変更250km)
13.トルクリミット解除
14.アクセルペダル特性曲線変更
15.オーバーブースト(176、246、205系など)
16.フューエルボリューム変更
17.Rバック時の警告音解除
18.内気循環固定
19.シートベルト警告オフ(車検対応)
20.ニードルスイープ(メーター自体が対応していない車両もあります)
21.ワンタッチターンシグナル回数変更(標準3回を、5回にする便利機能)
22.ロック時アンロック時ウインカー点灯回数変更(0回~5回)
23.ロケーターライティング点灯時間変更(アンロック時夜間0~180秒)
24.ロケーターライティング消灯時間変更(エンジンオフ後夜間0~180秒)
25.ロケーターライティング点灯パターンの変更(点灯するランプを変更できます)
26.ロケーターライティング時のTFL(LEDバー)の光量設定
27.テレビキャンセルコーディング

今はとりあえずこれだけの事ができるようですね。 細かく教えてもらえるならDAS/Xentry が欲しくなりますよねぇ・・・

金曜日, 9月 05, 2014

久し振りのドライブ日記

久し振り? ん? 初めてかな・・

あまり、ドライブ日記は書いてないかあナァ、たまには良いでしょう (^o^)

新しい職場にも慣れ、気分転換も兼ねて今日は休暇を取ってドライブに行って来た。
和歌山に住みながらあまり和歌山の事知らないし、ちょっと南の方まで足を伸ばして・・

あいにく天気は、夜中に雷は鳴るわ、土砂ぶりになるわ・・で最悪の天気ですがなんとか昼間は小ぶりになったので良かった方だね。

 阪和道南紀田辺インターをでてスグの所に「秋津野ガルテン」ってところが有ったのでランチを食べにひとっ走り・・

和歌山インターから 1時間ちょっとだから案外近いんだね

廃校になる小学校を残すために宿泊施設や、食事の施設を設けて色々地域活性化を行ってるんですね。

ランチはバイキングスタイル

どれもおふくろの味って感じで、とても美味しゅうございました。

カウンター席で、古い校舎を眺めながらランチを食べるのもまた風情がある。

しかし、木造校舎 私らの小さい頃はこれが普通だったけれど、単に木造で古いと言うだけじゃなく耐震の問題もあるし、学校としては残せないんだろうねぇ・・


ここのランチは11時半からなのですが、少し早く着いたのでガルデンにあるパンフレットを見るとちょっと行ったところに滝があるようなので、そこで時間を潰そうと思い行ってみると


雨の影響からか、水量が増し滝らしい滝を見ることが出来ました。

普段なら、こんな滝ではないんだろうなぁ・・ (^^;