月曜日, 11月 05, 2007

オイル交換


先日車検を受けたばかりなのですが、実はその時にはオイル交換をしていませんでした。
メルセデスのオイル交換は15000km或いは1年間の早く到達した方を条件に交換することとなってます。
私の車はH16年10月に初年度登録しているので、今までの走行距離ならこの10月毎にオイル交換となるハズなのですが、中古で買う際一度ヤナセで点検をしておりその時にコンピュータの情報をリセットしています。
ですから、車を買ったH18年4月から1年経った今年の4月にメンテナンスBで点検してオイルは交換されている。
その時の走行距離は約24,000km

今回、それから半年経つ10月に車検を受けた時の走行距離は33,000kmと言うことで、まだ交換条件に入っていなかったのでディーラーとしては交換していなかった次第。
でも、車検を受けたことによりコンピュータはリセットされている。 と言うことは、次にメンテナンスBのアラームが出るのは来年の10月。
 その時点での現オイルの使用状況は1.5年で走行距離で行けば48、000kmになってしまう。
と言うことで、コンピュータの交換時期と合わせるために今回、オイルを交換しました。
交換は、購入した中古車屋でするか悩んだのですが、ヤナセで車検を受けていれば初回オイル交換は50%offと言う話で値段を聞いてみると、4,400円程。
これならオートバックス等でそれなりのオイルを買っても同じじゃん! って事で頼むことにした。
で、ついでにオークションで買っていたオイルエレメントを替えて・・ と言うと、交換料が4000円とな!?

 .。ooO(~ペ/)/どっひゃぁ~~~

まぁ、エエか。 その代わり交換作業をしっかり見させてもらおうと、祝日で閑散としたサービス工場内へずかずかと入り、メンテやってるサービスマンに色々教えてもらった (^o^)

で、今回オイル交換をしたかったのにはもう一つ訳があって、いつも色々参考にしている整備屋さんのHP(左へゆきたい。。。)ってのがあって、そこで紹介されている「オベロンA620」と言う添加剤を試して見たかった・・ (^^;

 オイルは上抜きで約5.5リットル抜きました、一通り抜き終わるとオイルエレメントのカバーを緩め、エレメントの取り外し。 しずくも落ちる事なく上カバーと一緒に汚れたエレメントが姿を表した。
このエレメント、国産車と比べるとホント小さい・・ 軽自動車か1000ccの車ほどしかなく、最初送られて来た封筒を見たとき「えっ??」って思ったくらい。
 オークションのページに写真もありましたが、比較する物がなく大きさが想像出来なかった。
でも、国産のようにケースをエレメント交換の都度捨てるってのは地球に優しくないよね、こういう再利用出来る所は再利用する。 こんな思想が好きだなぁ・・

費用は オイル交換 4,400円(通常はこの倍・・でも、オートバックスで4リットル4000円程のと比較するとどっちが良いかな?)
    エレメント交換 4,000円
    エレメント    1,160円 (A271 180 00 09) OX183のOEMでも可

で、その効果は如何に・・・

と言いたいところですが、先日帰る時にねずみ取りにひっかかり、めでたく免停になるはめに (:_;)
お陰で、普段の走行が出来ず法定速度オンリーなので効果が実感出来ない・・・